Ремонт на плъзгащи се врати

Плъзгащите се врати са сред най -функционалните и икономически оправдани видове конструкции, което определя тяхната висока популярност. Срокът на експлоатация на плъзгащите се врати е практически неограничен, тъй като в техния дизайн няма крехки и лесно чупливи елементи. Устройството им е просто и практично, така че изглежда не трябва да има никакви повреди..

Носещите конструктивни елементи на такива врати и техните завеси са изработени от устойчиви на износване материали, а необходимостта от ремонт на автоматични плъзгащи се врати е изключително рядка. Автоматизирането на задвижването на крилата на такива порти също не е трудно. въпреки това електрическото задвижване и автоматиката, която го управлява, могат да станат тяхна уязвимост.

Големи неизправности

При нормален цикъл плъзгащите се врати работят както следва:

Според сигнала, изпратен от устройството за управление, задвижващият двигател на портата задвижва редуктора, който взаимодейства с багажника, за да се върти. Поради последния въртящият момент от предавката се преобразува в движението на тази рейка. Той е в твърда връзка с крилото на портата.
След като този лист достигне крайното положение, крайните превключватели се включват. Те дават сигнал за изключване на електродвигателя..
Затварянето на портата е обърнато, но се задейства друга защитна система. Състои се от фотоклетки, които предотвратяват затварянето на портата, когато в отвора им се появи препятствие под формата на човек, домашен любимец или преминаваща кола..

Всички действия на автоматизацията на портата са насочени към създаване на условия за тяхната безопасна работа и изключване на възможността за нараняване на хора и повреда на превозни средства.

Ето защо в случай на неизправности във функционирането на сигналните сензори, портата спира. Това се улеснява и от фалшиви положителни резултати в системата за защита. Вратата може изобщо да не се отвори, тя се движи на шутове, не се отваря или не се затваря напълно.

Опции за разбивка:

Ако портата изобщо откаже да се отвори, това се случва по две причини. Те са наличието на повреди в системата за управление, когато няма предаване или приемане на сигнал и грешки в работата на заключващия сензор. Задвижването на портата е блокирано, когато системата не получава “заключен” сигнал, когато крилото на портата е затворено. В този случай е необходимо да се уверите, че заключващият сензор е в добро работно състояние и да го смените в случай на неизправност..
Друга неизправност може да е повреда на сензора на системата за управление, което се открива от липсата на щракване от релето вътре в този сензор при получаване на сигнал от ключодържателя. С други думи, сензорът е дефектен, ако няма такова щракване.

Плъзгащите се врати може да не се отворят или крилото им да спре, докато не се отвори напълно поради фалшиво действие на крайните превключватели. Това се отнася по -специално за механичните сензори. Те са склонни да се износват с течение на времето. Такива сензори са чувствителни към атмосферна влага, валежи, появата на лед и подобни външни фактори. В тази ситуация манипулациите за ремонт на такива порти се състоят в подмяна на повредените крайни превключватели. Най -доброто решение на проблема тук би било инсталирането на магнитни сензори, които са най -устойчиви на атмосферни фактори..
Повечето от автоматичните електронни елементи на плъзгащите се врати са разположени на открито. Те имат добра защита, но въпреки това, при наличие на обилни валежи и значителни температурни промени, това може да се случи просмукване на влага в тях и образуване на конденз вътре в такива елементи. Типични признаци на неизправности във функционирането на електрониката на портата в такива случаи са шутове и появата на спирания в момента на движение на крилото на вратата или движението му само в една посока, както и нестабилна работа на електродвигателя.

Дефектите в електрониката на портата се откриват с помощта на мултицет и се отстраняват в зависимост от естеството на тези неизправности. По принцип се свежда до възстановяване на счупени контакти, ремонт или подмяна на повредени елементи.

Внезапно спиране на крилото на вратата при затваряне може да възникне в резултат на фалшив сигнал от фотоклетки. Най -често причината за този проблем е тяхното замърсяване. В този случай няма нужда да ремонтирате портата. Достатъчно е просто да изплакнете тези фотоклетки с алкохол. За целите на превенцията се препоръчва такава процедура да се извършва приблизително веднъж на всеки три месеца..
В регулирани автоматизирани системи техните настройки могат да бъдат нулирани поради спада напрежението на линията и по някаква друга причина. В този случай персонализираните настройки могат да се променят в ръчен режим или „по подразбиране“. В резултат на това е необходима нова настройка на електронната система на портата..

В допълнение към горните причини от електрическо естество, повредите във функционирането на плъзгащите се врати също са чисто механични. Те обикновено се дължат на наличието на изкривявания в носещата им структура. Такива изкривявания могат да възникнат първоначално в случай на нарушения по време на монтажа на вратите, а също така могат да се появят и по време на тяхната експлоатация поради износване на стоманени конструкции с течение на времето или под влияние на влага и температурни крайности. Последният случай обаче може да бъде и резултат от грешки в процеса на сглобяване, например, ако основата не е достатъчно здрава. Всичко това причинява шутове, появата на вибрации и появата на външен шум. Крилото на портата престава точно да попада в капана при затваряне. Необходими са прекомерни усилия за освобождаване на крилото от този капан в моментите на отваряне на портата.

Освен това подобно разминаване в механичната част на конструкцията може да доведе до прекомерно натоварване на задвижващия вал, което води до блокиране на двигателя от защитната система. Следователно е необходимо да се елиминират такива структурни изкривявания, за да се създадат условия за движение на крилото на портата чисто хоризонтално..

Също толкова често срещан проблем е нарушение на предаването на въртящ момент от зъбното колело към зъбната рейка. Този монтаж изпитва особено тежки механични напрежения, които го карат да се износва с течение на времето..
Основните му недостатъци са изкривявания в областта на свързване на предавката на редуктора и зъбната рейка. Решението на проблема е да се регулира положението на тази предавка спрямо багажника. Ако има значителна промяна в геометрията на тази релса, зоните, където възникват отклонения или цялата релса, трябва да бъдат заменени..
Следващата точка е несъответствие, това се случва поради изкривено крило на вратата. Ремонтът тук се състои в връщане на такова крило в геометрично правилното положение. Случва се, че за тази цел е достатъчно да преместите крилото напред -назад няколко пъти перпендикулярно на равнината на неговото движение. Но ако има деформации в носещите конструктивни елементи, първо трябва да се обърнете към тях..

Това може да включва и износване на зъби върху рейката и зъбното колело на редуктора. Такъв проблем може да бъде елиминиран само чрез подмяна на цялото устройство, а предотвратяването му е системна периодична поддръжка на автоматични порти..
Ако мощността на задвижването не съвпада с масата на крилата на вратата или изкривяванията в носещите конструктивни елементи, които продължават дълго време, унищожаване на устройството, работещи в условия на постоянно претоварване, има нужда от закупуване на нов. За да се избегне това, е необходимо от първия момент да се следи за спазването на технологията за монтаж на вратата, да се избере оптималната мощност на електродвигателя за дадено тегло и да се извършва непрекъснат мониторинг на състоянието на носещите конструктивни елементи..

Профилактика

Това трябва да включва мерки за поддържане на механизма на вратата чист през целия му експлоатационен живот. В този случай е необходимо специално внимание за движещите се единици, които включват ролкови лагери на долната греда, захващащи ролки и горни гумирани ролки..

Препоръки:

Когато се появят външни звуци като скърцане, тракане и други подобни, трябва да се обърне специално внимание и всички движещи се части да се смазват редовно.
Лещите с фотоклетки трябва редовно да се избърсват с мека кърпа. Всички чужди предмети трябва незабавно да бъдат отстранени от зоната на фотоклетките..
Необходимо е своевременно да почистите багажника и предавката на редуктора от замърсявания и лед със сняг през зимата и да следите техническото им състояние.
Необходимо е да се упражнява контрол върху изместванията на основата, които дори при правилното й запълване могат да се движат до известна степен през пролетта. В резултат на такова движение крилото на вратата ще започне да удря долния ловец или да виси над него.
Балансирането и разбалансирането може най -добре да се извърши от квалифициран персонал от сервизна компания..

Що се отнася до опит за ремонт на плъзгащи се врати със собствените си ръце, за по -голямата част от собствениците на тези системи е малко вероятно подобни манипулации да бъдат по силите им поради тяхната много висока техническа сложност..

Най -добре е да поверите такава работа на специалисти, тъй като компаниите, които произвеждат и монтират такива врати, също се занимават с техния ремонт и поддръжка..