تعد البوابات المنزلقة من أكثر أنواع الهياكل وظيفية ومبررة اقتصاديًا ، مما يحدد شعبيتها العالية. عمر خدمة البوابات المنزلقة غير محدود عمليًا ، نظرًا لعدم وجود عناصر هشة وسهلة الكسر في تصميمها. أجهزتهم بسيطة وعملية ، لذلك يبدو أنه لا ينبغي أن يكون هناك أي أعطال..
العناصر الهيكلية الحاملة لهذه البوابات وستائرها مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل ، والحاجة إلى إصلاح البوابات المنزلقة الأوتوماتيكية نادرة للغاية. كما أن أتمتة محرك أوراق هذه البوابات ليس بالأمر الصعب. مع ذلك يمكن أن يصبح المحرك الكهربائي والأوتوماتيكية التي تتحكم فيه نقطة ضعفهم.
أعطال كبيرة
في الدورة العادية ، تعمل البوابات المنزلقة على النحو التالي:
وفقًا للإشارة المرسلة من جهاز التحكم ، يقوم محرك محرك البوابة بتشغيل ترس التخفيض ، والذي يتفاعل مع الحامل ، للدوران. بسبب هذا الأخير ، يتم تحويل عزم الدوران من الترس إلى حركة هذا الرف. إنه في اتصال صلب مع ورقة البوابة.
بعد أن تصل هذه المصراع إلى الموضع النهائي ، يتم تشغيل مفاتيح الحد. يعطون إشارة لإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي..
يتم عكس إغلاق البوابة ، ولكن يتم تشغيل نظام حماية آخر. يتكون من خلايا ضوئية تمنع البوابة من الإغلاق عند ظهور عائق في شكل شخص أو حيوان أليف أو سيارة عابرة في الفتحة..
تهدف جميع إجراءات أتمتة البوابة إلى تهيئة الظروف للتشغيل الآمن واستبعاد إمكانية إصابة الأشخاص وإلحاق الضرر بالمركبات.
لهذا السبب في حالة حدوث أعطال في عمل مستشعرات الإشارة ، تتوقف البوابة. يتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال الإيجابيات الخاطئة في نظام الحماية. قد لا تفتح البوابة على الإطلاق ، فهي تتحرك في هزات ، ولا تفتح أو لا تغلق بالكامل.
خيارات الانهيار:
إذا رفضت البوابة أن تفتح على الإطلاق ، فهذا يحدث لسببين. هم انهم وجود أعطال في نظام التحكم, عندما لا يكون هناك إرسال أو استقبال للإشارة وفشل في تشغيل مستشعر القفل. يتم حظر محرك البوابة عندما لا يتلقى النظام إشارة “مقفلة” عند إغلاق مصراع البوابة. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من أن مستشعر القفل في حالة عمل جيدة واستبداله في حالة حدوث عطل..
قد يكون عطل آخر انهيار مستشعر نظام التحكم, والتي يتم الكشف عنها من خلال عدم وجود نقرة من المرحل داخل هذا المستشعر عند تلقي إشارة من سلسلة المفاتيح. بمعنى آخر ، يكون المستشعر معيبًا إذا لم يكن هناك مثل هذه النقرة.
قد لا تفتح البوابات المنزلقة أو قد يتوقف ضلفها حتى يتم فتحه بالكامل بسبب العمل الخاطئ لمفاتيح الحد. هذا ينطبق بشكل خاص على أجهزة الاستشعار الميكانيكية. تميل إلى التآكل بمرور الوقت. هذه المستشعرات حساسة للرطوبة الجوية ، والتساقط ، وظهور الجليد والعوامل الخارجية المماثلة. في هذه الحالة ، تتكون معالجات الإصلاح لهذه البوابات من استبدال مفاتيح الحد الفاشلة. أفضل حل للمشكلة هنا هو تركيب أجهزة استشعار مغناطيسية هي الأكثر مقاومة لعوامل الغلاف الجوي..
توجد معظم العناصر الإلكترونية التلقائية للبوابات المنزلقة في الهواء الطلق. لديهم حماية جيدة ، ولكن مع ذلك ، في ظل وجود هطول أمطار غزيرة وتغيرات كبيرة في درجات الحرارة ، يمكن أن يحدث ذلك تسرب الرطوبة فيها وتكوين تكاثف داخل هذه العناصر. العلامات النموذجية للفشل في أداء إلكترونيات البوابة في مثل هذه الحالات هي الهزات ، ووقوع التوقف في لحظة حركة ورقة البوابة أو حركتها في اتجاه واحد فقط ، بالإضافة إلى التشغيل غير المستقر للمحرك الكهربائي.
يتم الكشف عن العيوب في إلكترونيات البوابة عن طريق جهاز متعدد ويتم التخلص منها حسب طبيعة هذه الأعطال. يتعلق الأمر بشكل أساسي باستعادة جهات الاتصال المكسورة أو إصلاح أو استبدال العناصر التالفة.
يمكن أن يحدث توقف مفاجئ لأوراق البوابة عند الإغلاق نتيجة إشارة خاطئة من الخلايا الضوئية. في أغلب الأحيان ، سبب هذه المشكلة هو تلوثها. في هذه الحالة لا داعي لإصلاح البوابة. يكفي مجرد شطف هذه الخلايا الكهروضوئية بالكحول. لغرض الوقاية ، يوصى بتنفيذ مثل هذا الإجراء مرة واحدة كل ثلاثة أشهر تقريبًا..
في الأنظمة المؤتمتة المنظمة ، قد تتم إعادة تعيين إعداداتها بسبب ينخفض جهد الخط ولسبب آخر. في هذه الحالة ، قد تتغير الإعدادات المخصصة إلى الوضع اليدوي أو “الافتراضي”. نتيجة لذلك ، يلزم إجراء تعديل جديد لنظام إلكترونيات البوابة..
بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ذات الطبيعة الكهربائية ، فإن حالات الفشل في تشغيل البوابات المنزلقة هي أيضًا ميكانيكية بحتة. هم عادة بسبب وجود تشوهات في هيكلها الداعم. يمكن أن تحدث مثل هذه التشوهات في البداية في حالة حدوث انتهاكات أثناء تثبيت الأبواب ، ويمكن أن تظهر أيضًا أثناء تشغيلها بسبب تآكل الهياكل الفولاذية بمرور الوقت أو تحت تأثير الرطوبة ودرجات الحرارة القصوى. ومع ذلك ، يمكن أن تكون الحالة الأخيرة أيضًا نتيجة أخطاء في عملية التجميع ، على سبيل المثال ، إذا لم يكن الأساس قويًا بدرجة كافية. كل هذا يسبب ارتعاشات وظهور اهتزازات وظهور ضوضاء غريبة. تتوقف ورقة البوابة عن الوقوع بدقة في المصيدة عند الإغلاق. هناك حاجة لبذل جهود مفرطة لتحرير الوشاح من هذا الفخ في لحظات فتح البوابة.
علاوة على ذلك ، يمكن أن يؤدي اختلال المحاذاة في الجزء الميكانيكي من الهيكل إلى أحمال زائدة على عمود الإدارة ، مما يؤدي إلى انسداد المحرك بواسطة نظام الحماية. لذلك ، من الضروري إزالة مثل هذه التشوهات الهيكلية لتهيئة الظروف لحركة ورقة البوابة أفقياً بحتاً..
مشكلة شائعة بنفس القدر انتهاك انتقال عزم الدوران من عجلة التروس إلى رف التروس. يتعرض هذا التجميع لضغوط ميكانيكية شديدة بشكل خاص تؤدي إلى تآكله بمرور الوقت..
عيوبها الرئيسية تشوهات في منطقة التزاوج ترس المخفض والحامل المسنن. حل المشكلة هو ضبط موضع هذا الترس بالنسبة للحامل. إذا كان هناك تغيير كبير في هندسة هذا السكة ، فيجب استبدال المناطق التي تحدث فيها الانحرافات أو السكة بأكملها..
النقطة التالية هي المحاذاة غير الصحيحة, يحدث بسبب انحراف ورقة البوابة. يتمثل الإصلاح هنا في إعادة مثل هذا الوشاح إلى الموضع الصحيح هندسيًا. يحدث أنه لهذا الغرض ، يكفي تحريك الوشاح للخلف وللأمام عدة مرات بشكل عمودي على مستوى حركته. ولكن في حالة وجود تشوهات في العناصر الهيكلية الحاملة ، يجب معالجتها أولاً..
يمكن أن يشمل هذا أيضًا تآكل الأسنان على الرف والعتاد للمخفض. لا يمكن القضاء على مثل هذه المشكلة إلا عن طريق استبدال الوحدة بأكملها ، والوقاية منها هي الصيانة الدورية المنتظمة للبوابات الآلية..
إذا كانت قوة المحرك لا تتطابق مع كتلة أوراق البوابة أو التشوهات في العناصر الهيكلية المحمل والتي تستمر لفترة طويلة ، تدمير محرك الأقراص, العمل في ظروف الأحمال الزائدة المستمرة ، هناك حاجة لشراء واحدة جديدة. لتجنب ذلك ، من الضروري منذ اللحظة الأولى مراقبة التقيد بتقنية تركيب الباب ، واختيار القوة المثلى للمحرك الكهربائي لوزن معين وإجراء مراقبة مستمرة لحالة العناصر الهيكلية الداعمة..
الصيانة الوقائية
يجب أن يشمل ذلك تدابير للحفاظ على آلية الباب نظيفة طوال فترة خدمتها بأكملها. في هذه الحالة ، يلزم عناية خاصة للوحدات المتحركة ، والتي تشمل محامل أسطوانية للعارضة السفلية وبكرات الالتقاط وبكرات مطاطية علوية..
التوصيات:
عند ظهور أصوات غريبة مثل صرير ، صرير ، وما شابه ذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص ، ويجب تزييت جميع الأجزاء المتحركة بانتظام.
يجب مسح العدسات الضوئية بانتظام بقطعة قماش ناعمة. يجب إزالة أي أجسام غريبة على الفور من منطقة الخلايا الضوئية..
من الضروري تنظيف رف وعتاد المخفض على الفور من الأوساخ والجليد بالثلج في الشتاء ومراقبة حالتهما الفنية.
من الضروري التحكم في نوبات الأساس ، والتي ، حتى مع حشوها الصحيح ، يمكن أن تتحرك إلى حد ما في الربيع. نتيجة لمثل هذه الحركة ، ستبدأ ورقة الباب في ضرب الماسك السفلي أو تعليقه.
أفضل طريقة لتحقيق التوازن وعدم التوازن هي بواسطة موظفين مؤهلين من شركة خدمات..
أما بالنسبة لمحاولة إصلاح البوابات المنزلقة بأيديهم ، فبالنسبة للغالبية العظمى من مالكي هذه الأنظمة ، من غير المرجح أن تكون مثل هذه التلاعبات في نطاق سلطتهم نظرًا لتعقيدها التقني العالي للغاية..
من الأفضل تكليف المتخصصين بهذا العمل ، لأن الشركات التي تصنع وتثبت هذه البوابات تعمل أيضًا في إصلاحها وصيانتها..
للحصول على معلومات حول ما يجب فعله إذا تعطلت بكرة الارتداد عند أداة التصويت ، انظر أدناه..
إصلاح البوابات المنزلقة
تعد البوابات المنزلقة من أكثر أنواع الهياكل وظيفية ومبررة اقتصاديًا ، مما يحدد شعبيتها العالية. عمر خدمة البوابات المنزلقة غير محدود عمليًا ، نظرًا لعدم وجود عناصر هشة وسهلة الكسر في تصميمها. أجهزتهم بسيطة وعملية ، لذلك يبدو أنه لا ينبغي أن يكون هناك أي أعطال..
العناصر الهيكلية الحاملة لهذه البوابات وستائرها مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل ، والحاجة إلى إصلاح البوابات المنزلقة الأوتوماتيكية نادرة للغاية. كما أن أتمتة محرك أوراق هذه البوابات ليس بالأمر الصعب. مع ذلك يمكن أن يصبح المحرك الكهربائي والأوتوماتيكية التي تتحكم فيه نقطة ضعفهم.
أعطال كبيرة
في الدورة العادية ، تعمل البوابات المنزلقة على النحو التالي:
تهدف جميع إجراءات أتمتة البوابة إلى تهيئة الظروف للتشغيل الآمن واستبعاد إمكانية إصابة الأشخاص وإلحاق الضرر بالمركبات.
لهذا السبب في حالة حدوث أعطال في عمل مستشعرات الإشارة ، تتوقف البوابة. يتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال الإيجابيات الخاطئة في نظام الحماية. قد لا تفتح البوابة على الإطلاق ، فهي تتحرك في هزات ، ولا تفتح أو لا تغلق بالكامل.
خيارات الانهيار:
يتم الكشف عن العيوب في إلكترونيات البوابة عن طريق جهاز متعدد ويتم التخلص منها حسب طبيعة هذه الأعطال. يتعلق الأمر بشكل أساسي باستعادة جهات الاتصال المكسورة أو إصلاح أو استبدال العناصر التالفة.
علاوة على ذلك ، يمكن أن يؤدي اختلال المحاذاة في الجزء الميكانيكي من الهيكل إلى أحمال زائدة على عمود الإدارة ، مما يؤدي إلى انسداد المحرك بواسطة نظام الحماية. لذلك ، من الضروري إزالة مثل هذه التشوهات الهيكلية لتهيئة الظروف لحركة ورقة البوابة أفقياً بحتاً..
الصيانة الوقائية
يجب أن يشمل ذلك تدابير للحفاظ على آلية الباب نظيفة طوال فترة خدمتها بأكملها. في هذه الحالة ، يلزم عناية خاصة للوحدات المتحركة ، والتي تشمل محامل أسطوانية للعارضة السفلية وبكرات الالتقاط وبكرات مطاطية علوية..
التوصيات:
أما بالنسبة لمحاولة إصلاح البوابات المنزلقة بأيديهم ، فبالنسبة للغالبية العظمى من مالكي هذه الأنظمة ، من غير المرجح أن تكون مثل هذه التلاعبات في نطاق سلطتهم نظرًا لتعقيدها التقني العالي للغاية..
من الأفضل تكليف المتخصصين بهذا العمل ، لأن الشركات التي تصنع وتثبت هذه البوابات تعمل أيضًا في إصلاحها وصيانتها..
للحصول على معلومات حول ما يجب فعله إذا تعطلت بكرة الارتداد عند أداة التصويت ، انظر أدناه..