يفضل العديد من مالكي مساكن الضواحي بناء مرائب خشبية في مواقعهم ، لأن هذه الهياكل لا تسمح لك فقط بتخزين السيارة ، وتحميها بشكل موثوق من الآثار السلبية للبيئة ، ولكنها تعمل أيضًا كإضافة مثالية للتصميم المعماري للسيارة منزل.
بالإضافة إلى ذلك ، في مثل هذا المبنى ، يمكنك بسهولة وضع عناصر كبيرة الحجم وأدوات متنوعة وتجهيز مكان مريح لإصلاح السيارة. من الجدير بالذكر أن عملية تركيب الهيكل الخشبي بسيطة ويمكنك القيام بها بنفسك.
الميزات والفوائد
المرآب الخشبي عبارة عن هيكل متعدد الوظائف ، إطاره مُغلف بالخشب أو الألواح. بفضل التصميم الحديث ، يمكن أن يتسع هذا المرآب مجانًا لسيارتين ، مع استخدام الحد الأدنى من مساحة الأرض.
على عكس أعمال البناء ، فإن إنشاء جذوع الأشجار غير المكلف ويمكن استكماله باستخدام مواد جديدة أو معاد تدويرها..
يتم تنفيذ تجميع جميع أجزاء المرآب بسرعة ، ولا يتطلب تدريبًا خاصًا واستخدام معدات معقدة.
يتم أيضًا اختيار تركيب مرآب خشبي في حالة وجود مبانٍ خشبية بالفعل على نفس النمط على قطعة الأرض. لذلك ، من أجل إنشاء صورة عامة في تصميم المناظر الطبيعية وعدم تدمير الانسجام ، يتعين على أصحاب المنازل الريفية بناء مرآب من الخشب بأيديهم. لكي يعمل هذا الهيكل كمكان موثوق لتخزين السيارة ، يُنصح بوضعه في منطقة مسيجة أو محمية ، وهذا سيساعد على تجنب السطو والسرقة..
تشمل المزايا الرئيسية للجراج الخشبي عددًا كبيرًا من الخصائص..
القوة والمتانة.
مظهر أنيق. يتناسب هذا الهيكل تمامًا مع تصميم الموقع..
حماية موثوقة للمركبات من التغيرات في درجات الحرارة والرطوبة.
الحران. يتم التعامل مع المباني الحديثة بتركيبة كيميائية ، لذلك فهي ليست “خائفة” من النار والحشرات الخشبية.
الربحية. لتثبيت الهيكل ، يمكنك اختيار أي نوع من الخشب ، ولا تحتاج إلى توظيف بناة ، مما يؤدي بدوره إلى توفير ميزانية الأسرة بشكل كبير..
سهولة التركيب. يتم تنفيذ أعمال البناء بسرعة ، وتركيب المرآب “نظيف” ، وبعد اكتماله لم يتبق أي حطام ، مما قد يستغرق وقتًا طويلاً للتنظيف.
إمكانية التشطيبات الداخلية المختلفة. نظرًا لأن أصحاب السيارات يقضون الكثير من الوقت في المرآب ، يجب أن يكون الجزء الداخلي مريحًا. لإضفاء الدفء على الغرفة ، يمكن تزيين الجدران داخل المبنى بطريقة أصلية. وبالتالي ، ستحصل على غرفة إضافية يسعدك فيها الاسترخاء بعد العمل..
مجموعة ضخمة من المشاريع. في الآونة الأخيرة ، تم إنشاء العديد من المباني ذات الأحجام والأشكال والأنماط المختلفة. تحظى الجراجات التي يبلغ حجمها 6 × 4 أمتار بشعبية كبيرة ، وذلك بفضل حجمها الصغير ، ولا يمكنك توفير المواد فحسب ، بل يمكنك أيضًا استخدام أرض الموقع بطريقة عقلانية.
الحفاظ على البيئة. الخشب مادة خام طبيعية تملأ الغرفة برائحة طيبة ولا تنبعث منها مواد ضارة.
اختيار التصميم
قبل البدء في بناء مرآب خشبي ، عليك أن تقرر شكله ، والذي سيعتمد عليه التصور البصري للمبنى ودمجها مع الكائنات الأخرى الموجودة في الموقع..
اليوم ، يتم تمييز الأنواع التالية من الهياكل:
الإطار؛
فريق؛
منزل السجل.
يعتبر أجمل وأغلى هيكل منزل خشبي. يتميز هذا المرآب بجماليات عالية ، ويمكن بسهولة دمج تشطيبه الخشبي مع مواد أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المبنى على مؤشرات قوة جيدة ، حيث يتم تثبيته بشكل موحد ، وتتناسب القضبان معًا بشكل مريح. وأيضًا الهيكل مقاوم للتلف الميكانيكي ، يصعب اختراق جدرانه أو حفره ، وهو أمر مهم عند حماية المرآب من اللصوص. لا يتطلب تركيب منزل السجل الكثير من الوقت ، وكقاعدة عامة ، يستغرق من 3 إلى 7 أيام.
يعد الهيكل الخشبي الجاهز أيضًا خيارًا جيدًا للجراج. يتم تركيبه باستخدام تقنية خاصة. أولاً ، يتم عمل خط متوازي حول محيط المبنى المستقبلي ، ثم يتم إرفاق لوحة من كلا الجانبين. خارجياً ، يمكن تغليف مثل هذا المرآب بانحياز ، وداخله يمكن قصه بأي مادة..
أما بالنسبة لهيكل الإطار ، فهو يعتبر النوع الأكثر تقدمًا في البناء.. على عكس المرآب الجاهز ، عند تثبيت خط متوازي ، يتم أخذ موقع النوافذ والأبواب والبوابات في الاعتبار على الفور. يتم تجميع الأجزاء بطريقة تجعل مستوى الإطار يشبه رقعة الشطرنج. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصنيع جميع الأسقف الداخلية وفقًا للمبدأ الخلوي ، مما يزيد بشكل كبير من قوة المبنى ويجعله دافئًا..
المؤسسة
عادة ، في بناء الأشياء الخشبية ، يتم استخدام الأساس الشريطي ، وتركيب المرآب ليس استثناءً. هذا الأساس يطيل عمر المبنى. إذا تم تضمين مواد أخرى إلى جانب الخشب في إنهاء الهيكل ، فمن الأفضل اختيار أساس متآلف. يمكن صبها بالخرسانة أو وضعها باستخدام ألواح جاهزة..
العيب الوحيد لهذه القاعدة هو ضعف التوصيل الحراري ، ولكن نظرًا لأن المرآب عبارة عن مبنى غير سكني ، فلن تكون هذه مشكلة كبيرة..
قبل الشروع في صب القاعدة ، يجب عليك أولاً رسم الرسومات وإعداد المكان بعناية. للقيام بذلك ، يتم تنظيف موقع المبنى من الحطام ، ثم يتم عمل انخفاض 40 سم في التربة ، ومن المهم جعل السطح مستويًا وسلسًا. يجب أن يكون لعرض التجويف هامش صغير: 150 × 150 سم من جميع الجوانب. يجب وضع وسادة من رمل النهر والحجر المكسر بسمك لا يزيد عن 160 مم تحت الأساس. أولاً ، يجب أن تدك الرمل ، ثم توزع طبقة الركام بالتساوي.
بعد أن تصبح الوسادة جاهزة ، تحتاج إلى تثبيت القوالب على طول محيط الهيكل المستقبلي. من الأفضل صنعه من قضبان عمودية ، مع ترك فجوة بينهما على كل جانب 20 سم ، بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى الانتباه إلى ارتفاع القوالب ، فلا يمكن أن يكون مرتفعًا جدًا فوق مستوى التربة ، وهو المؤشر الأمثل لارتفاعه 200 سم ، وبما أن شبكة التعزيز ستكون بمثابة إطار وقاعدة الأساس ، يتم تحضيرها مسبقًا ، ويتم تشكيل خلايا بحجم 100 × 100 مم. تحت قضبان التعزيز ، تحتاج إلى وضع لبنة وصب الخرسانة بطريقة تغطي نصفها فقط..
يمكن تنفيذ المراحل اللاحقة من البناء بعد أن يجف الأساس تمامًا. هذا عادة ما يستغرق بضعة أيام..
الهيكل والسقف
في أغلب الأحيان ، يتم اختيار نوع سقف واحد لتركيب المرآب الخشبي ، لأنه لا يمثل عبئًا كبيرًا على الإطار ولا يتطلب تعزيزًا إضافيًا. إذا كان من المخطط استخدام الغرفة لسيارتين ، فمن المستحسن استخدام ملفات تعريف خاصة مغطاة بمخاليط مقاومة للتآكل لقاعدتها. بالنسبة لإطار المرآب ، قبل أن تقوم ببنائه ، لا تحتاج فقط إلى اختيار التقنية ومكان التجميع ، ولكن أيضًا مراعاة القرب من الاتصالات والظروف المناخية ومستوى المياه الجوفية. من المهم أيضًا تحديد منطقة الدخول ونوع البوابة..
كقاعدة عامة ، يتم إنشاء مرآب خشبي من الأخشاب اللاصقة أو المستديرة.. للعمل ، يوصى بشراء ألواح وألواح ذات محتوى رطوبة لا يزيد عن 18٪. في هذه الحالة ، يتم استخدام شعاع 100 × 50 مم للربط السفلي ، للعناصر الطولية 50 × 50 مم ، وللأرضيات والعوارض الخشبية 100 × 100 مم. يتطلب تركيب الإطار تثبيتًا مؤقتًا للرفوف ، مما يزيد من صلابة التثبيت. لذلك ، يتم توصيل الرفوف بزوايا معدنية ومسامير..
الانتصاب
يبدأ تركيب هيكل الإطار بالربط السفلي ، والذي يتم إجراؤه حول محيط المرآب بالكامل باستخدام الحزم. يجب تغطية سطح الشجرة بالمصطكي والمطهرات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع مواد التسقيف تحت الحزام السفلي. يتم وضع أعمدة الزاوية في زوايا الإطار وتثبيتها على الحزام باستخدام المنحدرات المعدنية.
وبالتالي ، يصبح الهيكل قويًا ويتحمل الحمل بعد الإغماد..
بعد كشف أعمدة الزاوية ، يتم تنفيذ الربط العلوي. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من أن الدعامات لها وضع رأسي واضح ، لذلك يوصى باستخدام المستوى. ثم يتم تعزيز الإطار بأضلاع إضافية. يتم وضع الألواح ذات المقطع العرضي 50 × 100 مم بين الربط السفلي والعلوي وتثبيتها. يمكن تثبيت الأضلاع على كل من الزوايا الفولاذية وبمساعدة القطع الكامل أو غير المكتمل للحزم. يتم حساب المسافة بين الضلوع اعتمادًا على عرض ألواح التشطيب ، والتي ستكون بمثابة جدران المرآب.
تغليف
لا يمكن عمل تكسية الهيكل إلا إذا تم حل مشكلة العزل الحراري. إذا لم يتم التخطيط لورشة عمل في المرآب ، فلا داعي لعزل جدرانها. في هذه الحالة يكفي ملء الفراغات والدرزات برغوة البولي يوريثان وتثبيت الألواح مع ترك مساحات للنوافذ والبوابات.
بالنسبة للكسوة الداخلية للمبنى ، يجب أولاً وضع ألواح من البخار والعزل الحراري ، ثم يتم الانتهاء من التشطيبات الزخرفية من الألواح أو أي مواد بناء. تبدو الجدران المبطنة بلوح أو دريوال جميلة داخل المرآب.
جهاز السقف
عادة ما يكون سقف المرآب الخشبي مصنوعًا بشكل زاوي ، حيث يوفر ذلك تصريفًا جيدًا للأمطار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام خيارات التصميم الأخرى ، والتي يعتمد اختيارها على طول وعرض المبنى. لذلك ، حتى في مرحلة تجميع الإطار ، يجب أن تفكر مليًا في مظهر السقف المستقبلي ورسم نموذجًا له. المرائب الصغيرة مغطاة بسقف مثلثي ومرتفعة قليلاً في الجزء السفلي من النفخة. إذا كان الهيكل كبيرًا ، فمن الأفضل استخدام قضبان عرضية أو توقف رأسي للسقف..
يتم تثبيت النموذج المُصنَّع على الحزام العلوي ، مع اتخاذ خطوة كل مترين. يتم التثبيت ، كقاعدة عامة ، باستخدام زوايا خاصة ، ويتم تثبيت عوارض السقف من داخل المرآب إلى العوارض الخشبية. يتم تطبيق طبقة من العزل المائي أعلى الفراغات ويتم صنع صندوق ، حيث سيتم وضع الطلاء نفسه في المستقبل. يتم تنفيذ إجراء مماثل لسقف ذو نبرة واحدة ، ولكن قد تكون أنظمة الجمالون الخاصة به مختلفة.
تجدر الإشارة إلى أن تشغيل السقف المائل يكون أسوأ بكثير ، لأنه يخلق أحمالًا غير متساوية على الإطار ، لذلك من غير المرغوب فيه تثبيته.
البوابة: الخيارات
يعتبر اختيار البوابات أيضًا مسألة مهمة في بناء المرآب. يتم تحديد نوع تصميمهم حتى أثناء إعداد المشروع ويتناسب مع الرسومات. يتم استخدام العديد من خيارات البوابة على نطاق واسع اليوم..
يتأرجح. هذا هو أكثر أنواع البناء شيوعًا ، والذي يتميز بالبساطة والراحة. تتكون هذه البوابات من لوحتين قماشية ، وبناءها رخيص ولا يتطلب معرفة خاصة بالتركيب ، لذلك من السهل صنع أبواب الجراج بيديك ومغلفة بالخشب أو صفائح ملفوفة..
الرفع الدوار. يتم تزويد هذا النوع من البوابة بآلية مفصلية ، بسبب ارتفاع الورقة عند الفتح. لا يشغل التصميم مساحة كبيرة ، فهو عملي وسهل الاستخدام.
الاقسام. في مثل هذه البوابات ، تتكون الورقة من عدة أقسام. أثناء فتحها ، تنكسر الأجزاء الهيكلية وترفع عموديًا إلى السقف بسبب عمل نظام التشكيلات وآليات الزنبرك. إنها توفر مساحة المرآب جيدًا وتوفر للغرفة محكمًا ممتازًا للهواء..
مصاريع الأسطوانة. ظاهريا يشبهون مصاريع الأسطوانة. يمكن طي ألواح الأبواب بسهولة في صندوق أسفل السقف ، وبالتالي فهي تعتبر أكثر أنواع البناء حداثة وعملية..
جميع خيارات الأبواب أعلاه مناسبة تمامًا للمرائب الخشبية., لكن لكل منها مزاياه وعيوبه. لذلك ، فإن الهياكل المتأرجحة غير مكلفة ويتم تجميعها بسرعة ، لكنها من نواح كثيرة أدنى من البوابات المنزلقة..
إذا اخترت منتجات ذات آليات رفع ، فسيتعين عليك إنفاق أموال إضافية على تجميعها وتركيبها ، لأن التجميع معقد.
عند إنشاء بوابتك الخاصة ، من المهم مراعاة متطلبات معينة..
يجب ألا يكون التصميم خفيف الوزن فحسب ، بل يجب أن يوفر أيضًا دخولًا / خروجًا مناسبًا للمركبات. لذلك ، من الضروري حساب الأبعاد بشكل صحيح وفقًا لأبعاد الماكينة. كقاعدة عامة ، يجب ألا تقل المسافة من المرمى إلى جانب السيارة عن 30 سم ، أما الارتفاع فيعتبر الحجم الأمثل لها مترين..
لزيادة حماية الأبواب ، يوصى بتغطيتها بألواح فولاذية بسمك 5 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تقويتها بشكل إضافي بمساعدة الفوط الخارجية والإمساك العلوي..
أي مواد بناء مناسبة للتشطيب الخارجي للهيكل ، من الألواح إلى الألواح الجانبية..
للحصول على معلومات حول كيفية بناء مرآب بنفسك ، انظر الفيديو التالي..
نبني مرآبًا خشبيًا بأيدينا
يفضل العديد من مالكي مساكن الضواحي بناء مرائب خشبية في مواقعهم ، لأن هذه الهياكل لا تسمح لك فقط بتخزين السيارة ، وتحميها بشكل موثوق من الآثار السلبية للبيئة ، ولكنها تعمل أيضًا كإضافة مثالية للتصميم المعماري للسيارة منزل.
بالإضافة إلى ذلك ، في مثل هذا المبنى ، يمكنك بسهولة وضع عناصر كبيرة الحجم وأدوات متنوعة وتجهيز مكان مريح لإصلاح السيارة. من الجدير بالذكر أن عملية تركيب الهيكل الخشبي بسيطة ويمكنك القيام بها بنفسك.
الميزات والفوائد
المرآب الخشبي عبارة عن هيكل متعدد الوظائف ، إطاره مُغلف بالخشب أو الألواح. بفضل التصميم الحديث ، يمكن أن يتسع هذا المرآب مجانًا لسيارتين ، مع استخدام الحد الأدنى من مساحة الأرض.
على عكس أعمال البناء ، فإن إنشاء جذوع الأشجار غير المكلف ويمكن استكماله باستخدام مواد جديدة أو معاد تدويرها..
يتم تنفيذ تجميع جميع أجزاء المرآب بسرعة ، ولا يتطلب تدريبًا خاصًا واستخدام معدات معقدة.
يتم أيضًا اختيار تركيب مرآب خشبي في حالة وجود مبانٍ خشبية بالفعل على نفس النمط على قطعة الأرض. لذلك ، من أجل إنشاء صورة عامة في تصميم المناظر الطبيعية وعدم تدمير الانسجام ، يتعين على أصحاب المنازل الريفية بناء مرآب من الخشب بأيديهم. لكي يعمل هذا الهيكل كمكان موثوق لتخزين السيارة ، يُنصح بوضعه في منطقة مسيجة أو محمية ، وهذا سيساعد على تجنب السطو والسرقة..
تشمل المزايا الرئيسية للجراج الخشبي عددًا كبيرًا من الخصائص..
اختيار التصميم
قبل البدء في بناء مرآب خشبي ، عليك أن تقرر شكله ، والذي سيعتمد عليه التصور البصري للمبنى ودمجها مع الكائنات الأخرى الموجودة في الموقع..
اليوم ، يتم تمييز الأنواع التالية من الهياكل:
يعتبر أجمل وأغلى هيكل منزل خشبي. يتميز هذا المرآب بجماليات عالية ، ويمكن بسهولة دمج تشطيبه الخشبي مع مواد أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المبنى على مؤشرات قوة جيدة ، حيث يتم تثبيته بشكل موحد ، وتتناسب القضبان معًا بشكل مريح. وأيضًا الهيكل مقاوم للتلف الميكانيكي ، يصعب اختراق جدرانه أو حفره ، وهو أمر مهم عند حماية المرآب من اللصوص. لا يتطلب تركيب منزل السجل الكثير من الوقت ، وكقاعدة عامة ، يستغرق من 3 إلى 7 أيام.
يعد الهيكل الخشبي الجاهز أيضًا خيارًا جيدًا للجراج. يتم تركيبه باستخدام تقنية خاصة. أولاً ، يتم عمل خط متوازي حول محيط المبنى المستقبلي ، ثم يتم إرفاق لوحة من كلا الجانبين. خارجياً ، يمكن تغليف مثل هذا المرآب بانحياز ، وداخله يمكن قصه بأي مادة..
أما بالنسبة لهيكل الإطار ، فهو يعتبر النوع الأكثر تقدمًا في البناء.. على عكس المرآب الجاهز ، عند تثبيت خط متوازي ، يتم أخذ موقع النوافذ والأبواب والبوابات في الاعتبار على الفور. يتم تجميع الأجزاء بطريقة تجعل مستوى الإطار يشبه رقعة الشطرنج. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تصنيع جميع الأسقف الداخلية وفقًا للمبدأ الخلوي ، مما يزيد بشكل كبير من قوة المبنى ويجعله دافئًا..
المؤسسة
عادة ، في بناء الأشياء الخشبية ، يتم استخدام الأساس الشريطي ، وتركيب المرآب ليس استثناءً. هذا الأساس يطيل عمر المبنى. إذا تم تضمين مواد أخرى إلى جانب الخشب في إنهاء الهيكل ، فمن الأفضل اختيار أساس متآلف. يمكن صبها بالخرسانة أو وضعها باستخدام ألواح جاهزة..
العيب الوحيد لهذه القاعدة هو ضعف التوصيل الحراري ، ولكن نظرًا لأن المرآب عبارة عن مبنى غير سكني ، فلن تكون هذه مشكلة كبيرة..
قبل الشروع في صب القاعدة ، يجب عليك أولاً رسم الرسومات وإعداد المكان بعناية. للقيام بذلك ، يتم تنظيف موقع المبنى من الحطام ، ثم يتم عمل انخفاض 40 سم في التربة ، ومن المهم جعل السطح مستويًا وسلسًا. يجب أن يكون لعرض التجويف هامش صغير: 150 × 150 سم من جميع الجوانب. يجب وضع وسادة من رمل النهر والحجر المكسر بسمك لا يزيد عن 160 مم تحت الأساس. أولاً ، يجب أن تدك الرمل ، ثم توزع طبقة الركام بالتساوي.
بعد أن تصبح الوسادة جاهزة ، تحتاج إلى تثبيت القوالب على طول محيط الهيكل المستقبلي. من الأفضل صنعه من قضبان عمودية ، مع ترك فجوة بينهما على كل جانب 20 سم ، بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى الانتباه إلى ارتفاع القوالب ، فلا يمكن أن يكون مرتفعًا جدًا فوق مستوى التربة ، وهو المؤشر الأمثل لارتفاعه 200 سم ، وبما أن شبكة التعزيز ستكون بمثابة إطار وقاعدة الأساس ، يتم تحضيرها مسبقًا ، ويتم تشكيل خلايا بحجم 100 × 100 مم. تحت قضبان التعزيز ، تحتاج إلى وضع لبنة وصب الخرسانة بطريقة تغطي نصفها فقط..
يمكن تنفيذ المراحل اللاحقة من البناء بعد أن يجف الأساس تمامًا. هذا عادة ما يستغرق بضعة أيام..
الهيكل والسقف
في أغلب الأحيان ، يتم اختيار نوع سقف واحد لتركيب المرآب الخشبي ، لأنه لا يمثل عبئًا كبيرًا على الإطار ولا يتطلب تعزيزًا إضافيًا. إذا كان من المخطط استخدام الغرفة لسيارتين ، فمن المستحسن استخدام ملفات تعريف خاصة مغطاة بمخاليط مقاومة للتآكل لقاعدتها. بالنسبة لإطار المرآب ، قبل أن تقوم ببنائه ، لا تحتاج فقط إلى اختيار التقنية ومكان التجميع ، ولكن أيضًا مراعاة القرب من الاتصالات والظروف المناخية ومستوى المياه الجوفية. من المهم أيضًا تحديد منطقة الدخول ونوع البوابة..
كقاعدة عامة ، يتم إنشاء مرآب خشبي من الأخشاب اللاصقة أو المستديرة.. للعمل ، يوصى بشراء ألواح وألواح ذات محتوى رطوبة لا يزيد عن 18٪. في هذه الحالة ، يتم استخدام شعاع 100 × 50 مم للربط السفلي ، للعناصر الطولية 50 × 50 مم ، وللأرضيات والعوارض الخشبية 100 × 100 مم. يتطلب تركيب الإطار تثبيتًا مؤقتًا للرفوف ، مما يزيد من صلابة التثبيت. لذلك ، يتم توصيل الرفوف بزوايا معدنية ومسامير..
الانتصاب
يبدأ تركيب هيكل الإطار بالربط السفلي ، والذي يتم إجراؤه حول محيط المرآب بالكامل باستخدام الحزم. يجب تغطية سطح الشجرة بالمصطكي والمطهرات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع مواد التسقيف تحت الحزام السفلي. يتم وضع أعمدة الزاوية في زوايا الإطار وتثبيتها على الحزام باستخدام المنحدرات المعدنية.
وبالتالي ، يصبح الهيكل قويًا ويتحمل الحمل بعد الإغماد..
بعد كشف أعمدة الزاوية ، يتم تنفيذ الربط العلوي. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من أن الدعامات لها وضع رأسي واضح ، لذلك يوصى باستخدام المستوى. ثم يتم تعزيز الإطار بأضلاع إضافية. يتم وضع الألواح ذات المقطع العرضي 50 × 100 مم بين الربط السفلي والعلوي وتثبيتها. يمكن تثبيت الأضلاع على كل من الزوايا الفولاذية وبمساعدة القطع الكامل أو غير المكتمل للحزم. يتم حساب المسافة بين الضلوع اعتمادًا على عرض ألواح التشطيب ، والتي ستكون بمثابة جدران المرآب.
تغليف
لا يمكن عمل تكسية الهيكل إلا إذا تم حل مشكلة العزل الحراري. إذا لم يتم التخطيط لورشة عمل في المرآب ، فلا داعي لعزل جدرانها. في هذه الحالة يكفي ملء الفراغات والدرزات برغوة البولي يوريثان وتثبيت الألواح مع ترك مساحات للنوافذ والبوابات.
بالنسبة للكسوة الداخلية للمبنى ، يجب أولاً وضع ألواح من البخار والعزل الحراري ، ثم يتم الانتهاء من التشطيبات الزخرفية من الألواح أو أي مواد بناء. تبدو الجدران المبطنة بلوح أو دريوال جميلة داخل المرآب.
جهاز السقف
عادة ما يكون سقف المرآب الخشبي مصنوعًا بشكل زاوي ، حيث يوفر ذلك تصريفًا جيدًا للأمطار. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام خيارات التصميم الأخرى ، والتي يعتمد اختيارها على طول وعرض المبنى. لذلك ، حتى في مرحلة تجميع الإطار ، يجب أن تفكر مليًا في مظهر السقف المستقبلي ورسم نموذجًا له. المرائب الصغيرة مغطاة بسقف مثلثي ومرتفعة قليلاً في الجزء السفلي من النفخة. إذا كان الهيكل كبيرًا ، فمن الأفضل استخدام قضبان عرضية أو توقف رأسي للسقف..
يتم تثبيت النموذج المُصنَّع على الحزام العلوي ، مع اتخاذ خطوة كل مترين. يتم التثبيت ، كقاعدة عامة ، باستخدام زوايا خاصة ، ويتم تثبيت عوارض السقف من داخل المرآب إلى العوارض الخشبية. يتم تطبيق طبقة من العزل المائي أعلى الفراغات ويتم صنع صندوق ، حيث سيتم وضع الطلاء نفسه في المستقبل. يتم تنفيذ إجراء مماثل لسقف ذو نبرة واحدة ، ولكن قد تكون أنظمة الجمالون الخاصة به مختلفة.
تجدر الإشارة إلى أن تشغيل السقف المائل يكون أسوأ بكثير ، لأنه يخلق أحمالًا غير متساوية على الإطار ، لذلك من غير المرغوب فيه تثبيته.
البوابة: الخيارات
يعتبر اختيار البوابات أيضًا مسألة مهمة في بناء المرآب. يتم تحديد نوع تصميمهم حتى أثناء إعداد المشروع ويتناسب مع الرسومات. يتم استخدام العديد من خيارات البوابة على نطاق واسع اليوم..
جميع خيارات الأبواب أعلاه مناسبة تمامًا للمرائب الخشبية., لكن لكل منها مزاياه وعيوبه. لذلك ، فإن الهياكل المتأرجحة غير مكلفة ويتم تجميعها بسرعة ، لكنها من نواح كثيرة أدنى من البوابات المنزلقة..
إذا اخترت منتجات ذات آليات رفع ، فسيتعين عليك إنفاق أموال إضافية على تجميعها وتركيبها ، لأن التجميع معقد.
عند إنشاء بوابتك الخاصة ، من المهم مراعاة متطلبات معينة..
للحصول على معلومات حول كيفية بناء مرآب بنفسك ، انظر الفيديو التالي..