يعد تخطيط الموقع عنصرًا مهمًا جدًا في البناء. التخطيط السليم يمكن أن يجعل الحياة أسهل كثيرًا لأصحاب المنازل. يساهم تماسك ترتيب الأشياء على الموقع بشكل كبير في راحة المالكين. لذلك ، فإن المرآب الذي يتسع لسيارتين أو ثلاث سيارات ، جنبًا إلى جنب مع كتلة المرافق ، هو منفذ لأولئك الأشخاص الذين يحبون التصميم المدمج..
الخصائص
نظرًا لأنه غالبًا ما يتم تخزين الأدوات المنزلية في المرآب ، فغالبًا ما يتحول إلى مخزن مزدحم. سيسمح لك hozblok بفرز الأشياء دون انسداد المرآب بأشياء غير ضرورية. سيكون مثاليًا كغرفة تخزين لأشياء مختلفة للسيارة أو كسقيفة للخردة المنزلية.. سيحافظ هذا على مرآب سيارتك كمرآب للسيارات ، وليس مساحة حيث يتم استخدام جميع الأشياء التي نادرًا ما تستخدم..
علاوة على ذلك ، فإن هذا الفصل يلغي إمكانية تلف طلاء الماكينة ، حيث لا يتعين عليك تخزين وحمل أشياء بجانبها يمكن أن تترك خدوشًا. ميزة أخرى لمثل هذا المبنى هي أن المواد ووقت البناء سيستغرق أقل بكثير. أولاً ، هذه الغرفة بها حفرة مشتركة. ثانياً ، في مرآب به كتلة مرافق ، الجدران والسقف شائعان.
في النهاية ، سيساعد الجمع بين مبنيين لأغراض مختلفة على توفير مساحة إضافية..
كيف يمكن أن يكون?
هناك خيارات لخطط المرآب الأكثر نجاحًا من وجهة نظر معمارية. على سبيل المثال ، مرآب مرآب مدمج مع كتلة مرافق وشرفة أرضية. هنا يتم استكمال مرآب لسيارات واحدة أو سيارتين أو ثلاث مع كتلة خدمات بمظلة للشرفة الأرضية. النوع التالي هو مرآب ، تكمله كتلة مرافق موسعة.. يفترض هذا النوع مساحة منفصلة للسيارة ، جنبًا إلى جنب مع ورشة عمل ، وهي نوع من المجالات الفنية. يمكن أن تكون Hozblok مزدوجة. يعمل جزء منها أحيانًا كمخزن لعناصر السيارة ، بينما يعمل الجزء الثاني كغرفة مرافق عادية. هذه خطة جراج وهي أيضًا حظيرة..
الكراجات ممتازة في تنظيم المساحات تحت الأرض. يحتوي هذا المبنى ، من الناحية النظرية ، على فتحة عرض أو قبو أو قبو أو يقف على أساس. يتم تحقيق أقصى استفادة من المساحة على وجه التحديد عندما يكون القبو أو الطابق السفلي موجودًا أسفل الغرفة ، ومع ذلك ، فإن هذه المتعة باهظة الثمن. علاوة على ذلك ، في بعض أنواع التربة ، لا يتم بناء الأقبية والأقبية على الإطلاق. غالبًا ما يجمعون أيضًا بين الحمام والجراج ، ولكن في هذه الحالة ، يتميز التصميم بخصائصه الخاصة..
المشاريع
يبدأ تصميم مخطط مساحة لمنزل صيفي بمشروع تصميم. يتم تحديد التكوين والوظائف ، ويتم حساب موقع وأحجام الأكواخ الصيفية. علاوة على ذلك ، يتضمن المشروع الفني اختيار المواد والأدوات للبناء وتطوير التصميم. في الوثائق ، يتم تنفيذ التفاصيل وتطوير الرسومات. يتم حساب المكونات والمواد هنا أيضًا..
ثم يعد حساب التقدير جزءًا مهمًا جدًا من التخطيط. يوجد خيار هنا: قم بإجراء ذلك بنفسك ، أو قم بعمل منتج أصلي لطلبه ، أو قم بشراء واحدة جاهزة. بعد ذلك ، ينتقلون إلى حجم الأكواخ الصيفية. يتم حساب الحجم وفقًا للاحتياجات. على سبيل المثال ، فيما يلي المعايير التي تحدد معلمات المرآب:
عدد السيارات + أبعادها ؛
أبعاد الممرات.
نوع البوابة المستخدمة
وجود أو عدم وجود فتحة عرض.
يتم حساب أبعاد المباني الخارجية وفقًا للغرض منها.. في حالة المستودعات ، يتم حساب الحجم التقريبي وعدد العناصر التي سيتم تخزينها هناك. من أجل حساب معلمات ورشة العمل ، تحتاج إلى تجميع قائمة بجميع العناصر التقنية ، وتحديد أبعاد الخزانات ، وترتيب المعدات والأثاث. تخضع الأنواع الأخرى من غرف المرافق لعمليات حسابية مماثلة..
بالنسبة إلى المرآب وكتلة المرافق ، بعد تحديد الأبعاد ، يتم دمجها ، ثم يفكر المالك فيما إذا كان من الممكن وضع هذا المبنى.
يؤخذ في الاعتبار موقع المنزل والحديقة والاتصالات وحدود الموقع ، بالإضافة إلى طريق الوصول ومسار المشاة.
اختيار مادة
من وجهة نظر الجماليات ، يوصى ببناء المباني الخارجية والمنزل من نفس المادة.. من المستحسن أن تكون الواجهات متشابهة في النهاية أو على الأقل مجتمعة. كل مادة لها خصائصها الخاصة التي تؤثر على التصميم. النظر في لبنة. إنها مادة متينة تدوم لفترة طويلة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن المباني المصنوعة من هذه المواد ثقيلة وتحمل التربة بشكل كبير. هذا هو السبب في وضع أساس قوي تحت المباني المبنية من الطوب..
علاوة على ذلك ، بالنسبة للبناء ، يمكنك استخدام كتل البناء المصنوعة من الكتل الخلوية الخرسانية.. غالبًا ما يتم استخدام المواد التي تتميز بكثافة متوسطة. يتم استخدامها للجدران ذاتية الدعم والحاملة. يجب أن نتذكر أنه إذا كان سمك الجدار حوالي 400 مم ، فلا داعي للعزل.
العيب الرئيسي لهذا الهيكل هو البلل من هطول الأمطار ، لذلك تتم عملية التكسية دون فشل..
مواد البناء الأكثر تكلفة هي كتلة الرماد.. يكون البناء باستخدام كتلة الرماد أسرع من استخدام الطوب. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الكسوة مطلوبة هنا. المادة التالية التي يجب مراعاتها هي الخشب. ستعمل عوارض خشبية أو جذوع الأشجار المستديرة إذا كان المنزل مصنوعًا من نفس المادة. العيب الرئيسي للمباني الخشبية هو عمليات الانكماش المعقدة. هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة عند وضع الأسلاك الكهربائية التي يجب مراعاتها لتجنب نشوب حريق. من الجدير بالذكر هياكل الإطار. من حيث التكلفة ، يعد هذا خيارًا غير مكلفًا ، نظرًا لأنه يكلف أقل من الخشب..
مع نفس سمك الجدار ، تصبح هياكل الإطار أكثر دفئًا. غالبًا ما تستخدم كتلة الرغوة في بناء المرائب. وتتمثل مزاياها في التكلفة المعقولة وخفة الوزن والتوصيل الحراري المنخفض وسهولة الاستخدام. ومع ذلك ، يتشكل التكثيف بسرعة من كتل الرغوة في المرآب. الميزة الرئيسية للبناء البلاستيكي هي أنه يمكن تحريكه. كقاعدة عامة ، هذه غرفة مسبقة الصنع ، وتتكون من ثلاثة أجزاء: الأرضية والجدران والسقف. عادة ما تكون قاعدة الهيكل عبارة عن إطار بلاستيكي. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك استخدام مشروع مرآب مدمج مع قبو لبناء هيكل معدني ، لأنه يعتبر هيكلًا قصير العمر للغاية..
كيف تقوم بالبناء?
من الممكن إرفاق كتلة المرافق بالمرآب بيديك ، مع وجود خبرة واسعة النطاق في أعمال البناء خلفك. يتطلب بناء مثل هذا المبنى نفس التعليمات مثل بناء المنزل ، ومع ذلك ، فإن له خصائصه الخاصة..
وضع علامة على
الخطوة الأولى هي عمل علامات لا يمكن إهمالها. إنهم يعينون المكان الذي سيتم تشييده ويقيدونه بالرهانات. تجدر الإشارة إلى أن حدود الحفرة أو الخندق محسوبة بحيث تكون أوسع من الأساس نفسه. هذا المطلب موجود لأن سفك التربة مستوي بالضرورة.
بالنسبة للأساسات المتجانسة ، تحتاج إلى ترك مساحة للقوالب. كما يتم وضع خنادق للصرف الصحي وأنابيب المياه في مساحة المبنى. في بعض الأحيان يحددون طريق الإمداد الحراري.
المؤسسة
بادئ ذي بدء ، يزيلون التربة. بعد ذلك ، يتم إنشاء حفرة كاملة للملف الشخصي.. في حالة النوع الضحل ، يتم حفر الخنادق. كما يتم وضع الخنادق للاتصالات. يتم وضع خطوط الأنابيب مع مراعاة عمق تجمد الأرض. عندما يتم ترتيب الصرف ، يتم عمل الخنادق على طول حدود الحفرة مع الوصول إلى آبار الصرف ، حيث يتم تصريف الرواسب. كقاعدة عامة ، تتم إزالة التربة الخصبة بعناية ووضعها جانبًا حتى لا تتداخل مع أعمال البناء. يتم حفظه ، لأنه يمكن أن يكون مفيدًا في المستقبل لتسوية الإغاثة..
يتطلب وضع الأساس الإجراء التالي. أولاً ، يتكون الجزء السفلي من الخندق بشكل متساوٍ ومضغوط. إذا كانت التربة ضعيفة ، فهي مغطاة بالركام وتدك. بعد ذلك ، يُسكب الرمل بحوالي 15 سم ، ويضاف الماء ، ثم يتم ضغط كل شيء. في حالة الأساسات الشريطية ، توضع الأكمام لممرات الأنابيب. يتم بعد ذلك صب الخرسانة وضغط الطبقات أثناء عملية الصب. في النهاية ، كل هذا مغطى بفيلم حتى المجموعة النهائية من القوة..
عندما تنضج الخرسانة ، فإنها تقوم بالعزل المائي والتجريد. بعد ذلك ، يتم وضع الصرف ، تمتلئ التربة ، يتم وضع مياه الأمطار.
الجدران
ترتبط الطريقة التي سيتم بها تشييد الجدران في المقام الأول بالمواد التي تم اختيارها.. بالنسبة للمباني التي يتم تسخينها ، لا يكون العزل من الخارج ضروريًا ، إلا إذا كانت الجدران مصنوعة من كتل الرغوة أو الكتل الهوائية. ليس من الضروري أن تكون إطارات الأطر إذا كانت طبقة الصوف المعدني 15 سم..
سطح
السقف من أنواع مختلفة.
سقف مسطح. يمكن أن يكون على ألواح خرسانية مسلحة أو بأرضيات خشبية. الخيار مع أرضية خشبية أرخص ، وحتى أبسط إذا كنت تفعل ذلك بنفسك. الرافعة مطلوبة للنسخة ذات الألواح الخرسانية المسلحة. في معظم الحالات ، يتم أخذ ألواح الغلايات. تسرب المياه أمر لا بد منه هنا.
يأتي السقف المائل بأشكال مختلفة. يعتبر الأبسط واحدًا. وإذا لم يكن لدى الشخص ذو النغمة الواحدة علية دائمًا ، فإن العلية ذات النغمة المزدوجة والأربعة ، كقاعدة عامة ، تحتوي على عوارض أرضية. في بعض الأحيان تكون السندرات مجهزة أيضًا. يعتبر العزل المائي تحت السقف إلزاميًا في حالة استخدام لوح جانبي أو بلاط معدني. في مرآب مُدفأ ، يتم عزل السقف أو السقف. في أي حال ، يتم إغلاق العزل بفيلم حاجز بخار..
الانتهاء من العمل
بعد كل مراحل العمل يحين وقت الانتهاء. عادة ما يتم إنتاجه أولاً من الداخل ثم في الخارج. على وجه الخصوص ، يجب مراعاة هذه القاعدة عند وجود عمليات رطبة في الزخرفة الداخلية. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت الجدران مبنية من كتل الخرسانة الخلوية ، فيجب تغطيتها بالجص ، حيث لا يتم تسخين غرفة المرافق.
يتم الانتهاء من الأرضيات وفقًا لتقدير المالك: يمكن تركها خرسانية أو تغطيتها بالتزيين. غالبًا ما يكون الطابق السفلي في المرآب مبلطًا. في بعض الأحيان يتم صنع أرضية التسوية الذاتية. الخيار الأفضل هو عزل المبنى عن الخارج ، حيث يتم عادةً أخذ مادة غير مكلفة ، على سبيل المثال ، الرغوة أو الخشب. للديكور ، انحياز ، ورقة أو بطانة مناسبة. في بعض الأحيان يتم تغليف الواجهة بألواح OSB ومغطاة بالطلاء.
أمثلة جميلة
من السهل إنشاء كتلة خدمات متصلة بمرآب متعدد السيارات. يمكنك طلب مشروع من المحترفين الذين سيكملونه في أحد برامجهم ، أو يمكنك التفكير في خيارات التصنيع الجميلة والتفكير في الرسم بنفسك.
سيارة واحدة أو سيارتان أو ثلاث – لأي رقم يمكنك إنشاء سقيفة متصلة بالحظيرة وعدة غرف. سيكون لكل مرآب صغير باب خاص به ، ويمكن دمجها من الداخل في غرفة واحدة.
في الفيديو التالي ، ستجد مشروعًا لمبنى مرافق به مرآب وساونا..
مرآب مع كتلة المرافق تحت سقف واحد
يعد تخطيط الموقع عنصرًا مهمًا جدًا في البناء. التخطيط السليم يمكن أن يجعل الحياة أسهل كثيرًا لأصحاب المنازل. يساهم تماسك ترتيب الأشياء على الموقع بشكل كبير في راحة المالكين. لذلك ، فإن المرآب الذي يتسع لسيارتين أو ثلاث سيارات ، جنبًا إلى جنب مع كتلة المرافق ، هو منفذ لأولئك الأشخاص الذين يحبون التصميم المدمج..
الخصائص
نظرًا لأنه غالبًا ما يتم تخزين الأدوات المنزلية في المرآب ، فغالبًا ما يتحول إلى مخزن مزدحم. سيسمح لك hozblok بفرز الأشياء دون انسداد المرآب بأشياء غير ضرورية. سيكون مثاليًا كغرفة تخزين لأشياء مختلفة للسيارة أو كسقيفة للخردة المنزلية.. سيحافظ هذا على مرآب سيارتك كمرآب للسيارات ، وليس مساحة حيث يتم استخدام جميع الأشياء التي نادرًا ما تستخدم..
علاوة على ذلك ، فإن هذا الفصل يلغي إمكانية تلف طلاء الماكينة ، حيث لا يتعين عليك تخزين وحمل أشياء بجانبها يمكن أن تترك خدوشًا. ميزة أخرى لمثل هذا المبنى هي أن المواد ووقت البناء سيستغرق أقل بكثير. أولاً ، هذه الغرفة بها حفرة مشتركة. ثانياً ، في مرآب به كتلة مرافق ، الجدران والسقف شائعان.
في النهاية ، سيساعد الجمع بين مبنيين لأغراض مختلفة على توفير مساحة إضافية..
كيف يمكن أن يكون?
هناك خيارات لخطط المرآب الأكثر نجاحًا من وجهة نظر معمارية. على سبيل المثال ، مرآب مرآب مدمج مع كتلة مرافق وشرفة أرضية. هنا يتم استكمال مرآب لسيارات واحدة أو سيارتين أو ثلاث مع كتلة خدمات بمظلة للشرفة الأرضية. النوع التالي هو مرآب ، تكمله كتلة مرافق موسعة.. يفترض هذا النوع مساحة منفصلة للسيارة ، جنبًا إلى جنب مع ورشة عمل ، وهي نوع من المجالات الفنية. يمكن أن تكون Hozblok مزدوجة. يعمل جزء منها أحيانًا كمخزن لعناصر السيارة ، بينما يعمل الجزء الثاني كغرفة مرافق عادية. هذه خطة جراج وهي أيضًا حظيرة..
الكراجات ممتازة في تنظيم المساحات تحت الأرض. يحتوي هذا المبنى ، من الناحية النظرية ، على فتحة عرض أو قبو أو قبو أو يقف على أساس. يتم تحقيق أقصى استفادة من المساحة على وجه التحديد عندما يكون القبو أو الطابق السفلي موجودًا أسفل الغرفة ، ومع ذلك ، فإن هذه المتعة باهظة الثمن. علاوة على ذلك ، في بعض أنواع التربة ، لا يتم بناء الأقبية والأقبية على الإطلاق. غالبًا ما يجمعون أيضًا بين الحمام والجراج ، ولكن في هذه الحالة ، يتميز التصميم بخصائصه الخاصة..
المشاريع
يبدأ تصميم مخطط مساحة لمنزل صيفي بمشروع تصميم. يتم تحديد التكوين والوظائف ، ويتم حساب موقع وأحجام الأكواخ الصيفية. علاوة على ذلك ، يتضمن المشروع الفني اختيار المواد والأدوات للبناء وتطوير التصميم. في الوثائق ، يتم تنفيذ التفاصيل وتطوير الرسومات. يتم حساب المكونات والمواد هنا أيضًا..
ثم يعد حساب التقدير جزءًا مهمًا جدًا من التخطيط. يوجد خيار هنا: قم بإجراء ذلك بنفسك ، أو قم بعمل منتج أصلي لطلبه ، أو قم بشراء واحدة جاهزة. بعد ذلك ، ينتقلون إلى حجم الأكواخ الصيفية. يتم حساب الحجم وفقًا للاحتياجات. على سبيل المثال ، فيما يلي المعايير التي تحدد معلمات المرآب:
يتم حساب أبعاد المباني الخارجية وفقًا للغرض منها.. في حالة المستودعات ، يتم حساب الحجم التقريبي وعدد العناصر التي سيتم تخزينها هناك. من أجل حساب معلمات ورشة العمل ، تحتاج إلى تجميع قائمة بجميع العناصر التقنية ، وتحديد أبعاد الخزانات ، وترتيب المعدات والأثاث. تخضع الأنواع الأخرى من غرف المرافق لعمليات حسابية مماثلة..
بالنسبة إلى المرآب وكتلة المرافق ، بعد تحديد الأبعاد ، يتم دمجها ، ثم يفكر المالك فيما إذا كان من الممكن وضع هذا المبنى.
يؤخذ في الاعتبار موقع المنزل والحديقة والاتصالات وحدود الموقع ، بالإضافة إلى طريق الوصول ومسار المشاة.
اختيار مادة
من وجهة نظر الجماليات ، يوصى ببناء المباني الخارجية والمنزل من نفس المادة.. من المستحسن أن تكون الواجهات متشابهة في النهاية أو على الأقل مجتمعة. كل مادة لها خصائصها الخاصة التي تؤثر على التصميم. النظر في لبنة. إنها مادة متينة تدوم لفترة طويلة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن المباني المصنوعة من هذه المواد ثقيلة وتحمل التربة بشكل كبير. هذا هو السبب في وضع أساس قوي تحت المباني المبنية من الطوب..
علاوة على ذلك ، بالنسبة للبناء ، يمكنك استخدام كتل البناء المصنوعة من الكتل الخلوية الخرسانية.. غالبًا ما يتم استخدام المواد التي تتميز بكثافة متوسطة. يتم استخدامها للجدران ذاتية الدعم والحاملة. يجب أن نتذكر أنه إذا كان سمك الجدار حوالي 400 مم ، فلا داعي للعزل.
العيب الرئيسي لهذا الهيكل هو البلل من هطول الأمطار ، لذلك تتم عملية التكسية دون فشل..
مواد البناء الأكثر تكلفة هي كتلة الرماد.. يكون البناء باستخدام كتلة الرماد أسرع من استخدام الطوب. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أن الكسوة مطلوبة هنا. المادة التالية التي يجب مراعاتها هي الخشب. ستعمل عوارض خشبية أو جذوع الأشجار المستديرة إذا كان المنزل مصنوعًا من نفس المادة. العيب الرئيسي للمباني الخشبية هو عمليات الانكماش المعقدة. هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة عند وضع الأسلاك الكهربائية التي يجب مراعاتها لتجنب نشوب حريق. من الجدير بالذكر هياكل الإطار. من حيث التكلفة ، يعد هذا خيارًا غير مكلفًا ، نظرًا لأنه يكلف أقل من الخشب..
مع نفس سمك الجدار ، تصبح هياكل الإطار أكثر دفئًا. غالبًا ما تستخدم كتلة الرغوة في بناء المرائب. وتتمثل مزاياها في التكلفة المعقولة وخفة الوزن والتوصيل الحراري المنخفض وسهولة الاستخدام. ومع ذلك ، يتشكل التكثيف بسرعة من كتل الرغوة في المرآب. الميزة الرئيسية للبناء البلاستيكي هي أنه يمكن تحريكه. كقاعدة عامة ، هذه غرفة مسبقة الصنع ، وتتكون من ثلاثة أجزاء: الأرضية والجدران والسقف. عادة ما تكون قاعدة الهيكل عبارة عن إطار بلاستيكي. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكنك استخدام مشروع مرآب مدمج مع قبو لبناء هيكل معدني ، لأنه يعتبر هيكلًا قصير العمر للغاية..
كيف تقوم بالبناء?
من الممكن إرفاق كتلة المرافق بالمرآب بيديك ، مع وجود خبرة واسعة النطاق في أعمال البناء خلفك. يتطلب بناء مثل هذا المبنى نفس التعليمات مثل بناء المنزل ، ومع ذلك ، فإن له خصائصه الخاصة..
وضع علامة على
الخطوة الأولى هي عمل علامات لا يمكن إهمالها. إنهم يعينون المكان الذي سيتم تشييده ويقيدونه بالرهانات. تجدر الإشارة إلى أن حدود الحفرة أو الخندق محسوبة بحيث تكون أوسع من الأساس نفسه. هذا المطلب موجود لأن سفك التربة مستوي بالضرورة.
بالنسبة للأساسات المتجانسة ، تحتاج إلى ترك مساحة للقوالب. كما يتم وضع خنادق للصرف الصحي وأنابيب المياه في مساحة المبنى. في بعض الأحيان يحددون طريق الإمداد الحراري.
المؤسسة
بادئ ذي بدء ، يزيلون التربة. بعد ذلك ، يتم إنشاء حفرة كاملة للملف الشخصي.. في حالة النوع الضحل ، يتم حفر الخنادق. كما يتم وضع الخنادق للاتصالات. يتم وضع خطوط الأنابيب مع مراعاة عمق تجمد الأرض. عندما يتم ترتيب الصرف ، يتم عمل الخنادق على طول حدود الحفرة مع الوصول إلى آبار الصرف ، حيث يتم تصريف الرواسب. كقاعدة عامة ، تتم إزالة التربة الخصبة بعناية ووضعها جانبًا حتى لا تتداخل مع أعمال البناء. يتم حفظه ، لأنه يمكن أن يكون مفيدًا في المستقبل لتسوية الإغاثة..
يتطلب وضع الأساس الإجراء التالي. أولاً ، يتكون الجزء السفلي من الخندق بشكل متساوٍ ومضغوط. إذا كانت التربة ضعيفة ، فهي مغطاة بالركام وتدك. بعد ذلك ، يُسكب الرمل بحوالي 15 سم ، ويضاف الماء ، ثم يتم ضغط كل شيء. في حالة الأساسات الشريطية ، توضع الأكمام لممرات الأنابيب. يتم بعد ذلك صب الخرسانة وضغط الطبقات أثناء عملية الصب. في النهاية ، كل هذا مغطى بفيلم حتى المجموعة النهائية من القوة..
عندما تنضج الخرسانة ، فإنها تقوم بالعزل المائي والتجريد. بعد ذلك ، يتم وضع الصرف ، تمتلئ التربة ، يتم وضع مياه الأمطار.
الجدران
ترتبط الطريقة التي سيتم بها تشييد الجدران في المقام الأول بالمواد التي تم اختيارها.. بالنسبة للمباني التي يتم تسخينها ، لا يكون العزل من الخارج ضروريًا ، إلا إذا كانت الجدران مصنوعة من كتل الرغوة أو الكتل الهوائية. ليس من الضروري أن تكون إطارات الأطر إذا كانت طبقة الصوف المعدني 15 سم..
سطح
السقف من أنواع مختلفة.
الانتهاء من العمل
بعد كل مراحل العمل يحين وقت الانتهاء. عادة ما يتم إنتاجه أولاً من الداخل ثم في الخارج. على وجه الخصوص ، يجب مراعاة هذه القاعدة عند وجود عمليات رطبة في الزخرفة الداخلية. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت الجدران مبنية من كتل الخرسانة الخلوية ، فيجب تغطيتها بالجص ، حيث لا يتم تسخين غرفة المرافق.
يتم الانتهاء من الأرضيات وفقًا لتقدير المالك: يمكن تركها خرسانية أو تغطيتها بالتزيين. غالبًا ما يكون الطابق السفلي في المرآب مبلطًا. في بعض الأحيان يتم صنع أرضية التسوية الذاتية. الخيار الأفضل هو عزل المبنى عن الخارج ، حيث يتم عادةً أخذ مادة غير مكلفة ، على سبيل المثال ، الرغوة أو الخشب. للديكور ، انحياز ، ورقة أو بطانة مناسبة. في بعض الأحيان يتم تغليف الواجهة بألواح OSB ومغطاة بالطلاء.
أمثلة جميلة
من السهل إنشاء كتلة خدمات متصلة بمرآب متعدد السيارات. يمكنك طلب مشروع من المحترفين الذين سيكملونه في أحد برامجهم ، أو يمكنك التفكير في خيارات التصنيع الجميلة والتفكير في الرسم بنفسك.
سيارة واحدة أو سيارتان أو ثلاث – لأي رقم يمكنك إنشاء سقيفة متصلة بالحظيرة وعدة غرف. سيكون لكل مرآب صغير باب خاص به ، ويمكن دمجها من الداخل في غرفة واحدة.
في الفيديو التالي ، ستجد مشروعًا لمبنى مرافق به مرآب وساونا..