Повечето собственици на автомобили виждат колата си не само като превозно средство. Съответно гаражът за тях не е обикновена стая, а част от къщата. Оттук идва желанието да се оборудва гаражът, така че да се създаде комфорт както за собственика, така и за колата му. Скучният гаражен дизайн става нещо от миналото. Вместо това съвременните ентусиасти на автомобили предпочитат техно стила. В него гуменото покритие на пода на гаража ще бъде особено подходящо..
Особености
При оборудването на гараж изборът на подови настилки е важен, тъй като подът на гаража е подложен на впечатляващи натоварвания: теглото на автомобила, влиянието на въртящите се колела и т.н..
Един обикновен бетонен под има цял списък от недостатъци: той се разпада, праши се и се напуква. За да се отървете от подобни проблеми, трябва да разгледате по -отблизо съвременните материали, които са с високо качество..
Материалът за покриване на пода на гаража трябва да отговаря на следните изисквания:
водоустойчивост;
Пожарна безопасност;
дълъг експлоатационен живот;
устойчивост на механични повреди и агресивни химични съединения.
Всеки артикул има гумен капак. Неговите предимства:
дълъг срок на служба (най -малко 15 години);
устойчивост на въздействието на различни фактори на околната среда;
сила;
износоустойчивост.
Също така предимствата на това покритие включват водоустойчивост, осигурена от водоотблъскващо свойство, звукоизолация, безопасност, гъвкавост (подходяща както за открити площи, така и за затворени пространства), лекота на поддръжка и поддържане на пода чист.. В същото време, за да се покрие покритието, помощта на специалисти е напълно незадължителна – всичко може да се направи самостоятелно.
Сглобяемият капак задължително трябва да съдържа гайка. Акрилната боя е подходяща за боядисване на такъв продукт..
Сортове
Има такива видове гумени подове:
валцован под. Ролките са широки 1,25 метра;
саморазливно покритие;
килим на подложка с гумено напудряване;
сектор етаж.
Състав и методи на производство
Гаражният под, изработен от каучук, е стирен-изопренов синтетичен каучук, който е термомолканизиран. Материалът за производство на подови настилки в повечето случаи е гумена троха, която се характеризира с повишена износоустойчивост и ниска цена. Този материал е най -добрият избор, ако ще оборудвате пода в гараж..
Размерът на гумената фракция на трохи, използвана при производството на това покритие, е 1,5-5 милиметра. Този материал се получава чрез рециклиране на автомобилни гуми. Каучуковите гранули осигуряват амортизиращи свойства.
Средата, чрез която малките гумени части са свързани, е полиуретаново лепило. В определени ситуации синтетичният EPDM каучук се използва като допълнителен пълнител. За да добавите цвят към покритието, добавете минерални пигменти.
Как да изберем?
При избора на покритие е необходимо да се вземе предвид видът на превозното средство, както и евентуалното наличие на отоплителна система в гаража. За подреждането на пода на гаража е достатъчно платно с дебелина пет милиметра. Днес се произвеждат секторни и ролкови гумени покрития.
Секторни
Секторният под е плочка с дебелина 0,4-4 сантиметра. Характеризира се със устойчивост на износване, замръзване, устойчивост на статични, динамични натоварвания, вибрации и агресивни химични съединения. Повредата на тази плочка е изключително трудна и е чудесна за гаражно обзавеждане..
Цветовата палитра на тази подова плочка е доста разнообразна. В момента най -популярни са ярки цветове. Производителите се грижат не само за якостните характеристики на покритието, но и за външния му вид..
Препоръчително е да потърсите професионална помощ за монтажа. Ако сравним подовия сектор с ролковия под, първият се сравнява благоприятно със списъка на неговите предимства.
Като начало си струва да се каже това повреденият под на сектора е достатъчно лесен за възстановяване: просто сменете повредения сегмент. Що се отнася до валцования под, той ще трябва да се смени на лента.
За полагане на секторното покритие не е необходимо да се използват лепилни съединения, тъй като съдържа специализирани крепежни елементи. Максималната възможна дебелина на сегмента е четири сантиметра.
Рол
Износените автомобилни гуми служат като материали за производството на ролков под. Поради факта, че са изработени от висококачествена гума, подът от такъв материал се характеризира с устойчивост на износване и въздействието на химикали, както и с еластичност..
Покритието на ролката се характеризира с висока якост и повишени експлоатационни стойности, което се дължи на материала, използван при производството му, и на специален производствен метод. Най -често се използва при оборудване на гаражи..
Също така, валцованият под се характеризира с лекота на монтаж и поддръжка..
Монтаж
Бетонна замазка се използва като основа за полагане на подовата настилка. Не е необходимо да има идеално равна повърхност.. Замазката трябва да се втвърди поне 28 дни преди полагане на подовата настилка..
Циментовата основа, върху която трябва да се полага гумената настилка, трябва да има лек наклон към гаражната врата, за да позволи оттичане на вода.
Преди да започнете да полагате плочки или ролкови подове, трябва да подготвите следните инструменти:
строителна лента;
четка или метла за отстраняване на отломки;
електрическа бормашина с приставка за смесител;
нож за рязане на валцуван материал;
четки за нанасяне на лепила;
шпатула за изглаждане на рулонното покритие;
парцали;
контейнери, в които грундът ще се смесва.
Ако подът е изложен само на незначителни натоварвания, вместо залепването на материала към пода, ръбовете на платна се фиксират. Модулите са оборудвани с докинг издатини. След като свържете модулите, шевовете се запечатват с уплътнител. В случай на повреда на покритието, повреденият фрагмент се подменя, докато основната част на пода не се отваря. Експлоатационният живот на такова подово покритие е най -малко десет години..
Полагането на модулни гумени настилки не изисква внимателна предварителна обработка на пода. По този начин можете да намалите разходите и да спестите време..
Монтажът на плочи се извършва директно върху основата, без предварително изравняване.
Цената на самия секторен етаж не може да се нарече ниска (около 1200 рубли на квадратен метър), но ако вземем предвид неговите предимства, липсата на инсталационни разходи и дълъг експлоатационен живот, такова гаражно покритие е евтино..
Преди да поставите валцования под, подгответе основата. Подовата настилка се почиства и грундира със специална смес, която се състои от полиуретаново лепило с терпентин. Разходите за грунд са около 300 грама на квадратен метър. Ролките се поставят върху повърхността на бетонната основа, след което се оставят да лежат няколко дни..
При полагане на валцувания под е необходимо да се използва полиуретаново лепило. Лепенето започва след изчезването на “вълните” и пълното изправяне на платното. С лепило те обработват цялата повърхност на пода или изключително на фугите. По правило дебелината на такова покритие е 6 милиметра..
Срокът на експлоатация на този етаж е най -малко 10 години..
Друг вид гумен под е самонивелиращ се. Преди да започнете да инсталирате такова покритие, трябва да закупите специализирана смес. Съдържа:
модификатори;
епоксидно или полиуретаново лепило;
гумена троха с различни размери;
оцветяващ пигмент.
Добавянето на оцветяващ пигмент към сместа за насипно покритие се извършва по време на производствения процес или по време на самосмесване на работната смес. Що се отнася до модификаторите, те са необходими за подобряване на определени качествени свойства на материала..
Цялата работа се извършва съгласно приложените инструкции. Напълно самонивелиращият се под изсъхва за максимум един ден.
В процеса на работа ще ви трябват следните устройства и инструменти:
маяци;
строителен миксер;
ролка, валяк или чистачка;
нож за шпакловка;
леген или кофа за приготвяне на смес;
капацитет за измерване.
Първо, трябва да подготвите подовата настилка, като я изравните, премахнете праха и грундирате с полиуретаново лепило. След това поставете временни маяци върху него. След като направите всичко това, пригответе работна смес от лепило и трохи в съотношение 1: 7. След като направите това, течният състав трябва да се разпредели равномерно върху основата в съответствие с инструкциите.
Препоръчва се това покритие да се полага при температура +15 градуса.. Съдържанието на влага в бетонната основа не трябва да надвишава 4 процента.
Ако влажността все още надвишава този показател, тогава под самонивелиращото се покритие трябва да се постави хидроизолация.
Полагането на сместа се извършва, като се започне от далечната гаражна стена и постепенно се придвижва към портата. Необходимата дебелина на слоя не трябва да надвишава един сантиметър. Това може да се контролира с помощта на маяци или чистачки..
По време на работа материалът трябва да се изравнява с шпатула. В случай на огромна гаражна площ, работният състав се нанася със специализирано пръскащо устройство.
За да нанесете покритието, можете също да прибегнете до метода на пръскане, който дава възможност за обработка на наклонени, хоризонтални и вертикални повърхности. Например, слой гума се нанася върху долната страна на гаражните стени, за да се осигури защита от замърсявания и повреди. Покритието на основите се извършва с еластично хидроизолационно пръскане.
Експлоатационният живот на самонивелиращия се под е същият като този на конвенционалното покритие – около десет години (ако се спазват технологичните изисквания).
Саморазливният под се характеризира със значителна цена, но лекотата на монтаж и дълъг експлоатационен живот напълно го компенсират. Обикновено се използва на места като автомобилни кутии и спортни игрища. За гараж такова покритие е просто перфектно. Можете да го използвате с увереност в стаята си.
Гумените покрития на пазара на строителни материали са представени в широка гама на ниска цена.
Как правилно да поставите секторния гумен под в гаража, вижте по -долу..
Гумени настилки за гараж: плюсове и минуси
Повечето собственици на автомобили виждат колата си не само като превозно средство. Съответно гаражът за тях не е обикновена стая, а част от къщата. Оттук идва желанието да се оборудва гаражът, така че да се създаде комфорт както за собственика, така и за колата му. Скучният гаражен дизайн става нещо от миналото. Вместо това съвременните ентусиасти на автомобили предпочитат техно стила. В него гуменото покритие на пода на гаража ще бъде особено подходящо..
Особености
При оборудването на гараж изборът на подови настилки е важен, тъй като подът на гаража е подложен на впечатляващи натоварвания: теглото на автомобила, влиянието на въртящите се колела и т.н..
Един обикновен бетонен под има цял списък от недостатъци: той се разпада, праши се и се напуква. За да се отървете от подобни проблеми, трябва да разгледате по -отблизо съвременните материали, които са с високо качество..
Материалът за покриване на пода на гаража трябва да отговаря на следните изисквания:
Всеки артикул има гумен капак. Неговите предимства:
Също така предимствата на това покритие включват водоустойчивост, осигурена от водоотблъскващо свойство, звукоизолация, безопасност, гъвкавост (подходяща както за открити площи, така и за затворени пространства), лекота на поддръжка и поддържане на пода чист.. В същото време, за да се покрие покритието, помощта на специалисти е напълно незадължителна – всичко може да се направи самостоятелно.
Сглобяемият капак задължително трябва да съдържа гайка. Акрилната боя е подходяща за боядисване на такъв продукт..
Сортове
Има такива видове гумени подове:
Състав и методи на производство
Гаражният под, изработен от каучук, е стирен-изопренов синтетичен каучук, който е термомолканизиран. Материалът за производство на подови настилки в повечето случаи е гумена троха, която се характеризира с повишена износоустойчивост и ниска цена. Този материал е най -добрият избор, ако ще оборудвате пода в гараж..
Размерът на гумената фракция на трохи, използвана при производството на това покритие, е 1,5-5 милиметра. Този материал се получава чрез рециклиране на автомобилни гуми. Каучуковите гранули осигуряват амортизиращи свойства.
Средата, чрез която малките гумени части са свързани, е полиуретаново лепило. В определени ситуации синтетичният EPDM каучук се използва като допълнителен пълнител. За да добавите цвят към покритието, добавете минерални пигменти.
Как да изберем?
При избора на покритие е необходимо да се вземе предвид видът на превозното средство, както и евентуалното наличие на отоплителна система в гаража. За подреждането на пода на гаража е достатъчно платно с дебелина пет милиметра. Днес се произвеждат секторни и ролкови гумени покрития.
Секторни
Секторният под е плочка с дебелина 0,4-4 сантиметра. Характеризира се със устойчивост на износване, замръзване, устойчивост на статични, динамични натоварвания, вибрации и агресивни химични съединения. Повредата на тази плочка е изключително трудна и е чудесна за гаражно обзавеждане..
Цветовата палитра на тази подова плочка е доста разнообразна. В момента най -популярни са ярки цветове. Производителите се грижат не само за якостните характеристики на покритието, но и за външния му вид..
Препоръчително е да потърсите професионална помощ за монтажа. Ако сравним подовия сектор с ролковия под, първият се сравнява благоприятно със списъка на неговите предимства.
Като начало си струва да се каже това повреденият под на сектора е достатъчно лесен за възстановяване: просто сменете повредения сегмент. Що се отнася до валцования под, той ще трябва да се смени на лента.
За полагане на секторното покритие не е необходимо да се използват лепилни съединения, тъй като съдържа специализирани крепежни елементи. Максималната възможна дебелина на сегмента е четири сантиметра.
Рол
Износените автомобилни гуми служат като материали за производството на ролков под. Поради факта, че са изработени от висококачествена гума, подът от такъв материал се характеризира с устойчивост на износване и въздействието на химикали, както и с еластичност..
Покритието на ролката се характеризира с висока якост и повишени експлоатационни стойности, което се дължи на материала, използван при производството му, и на специален производствен метод. Най -често се използва при оборудване на гаражи..
Също така, валцованият под се характеризира с лекота на монтаж и поддръжка..
Монтаж
Бетонна замазка се използва като основа за полагане на подовата настилка. Не е необходимо да има идеално равна повърхност.. Замазката трябва да се втвърди поне 28 дни преди полагане на подовата настилка..
Циментовата основа, върху която трябва да се полага гумената настилка, трябва да има лек наклон към гаражната врата, за да позволи оттичане на вода.
Преди да започнете да полагате плочки или ролкови подове, трябва да подготвите следните инструменти:
Ако подът е изложен само на незначителни натоварвания, вместо залепването на материала към пода, ръбовете на платна се фиксират. Модулите са оборудвани с докинг издатини. След като свържете модулите, шевовете се запечатват с уплътнител. В случай на повреда на покритието, повреденият фрагмент се подменя, докато основната част на пода не се отваря. Експлоатационният живот на такова подово покритие е най -малко десет години..
Полагането на модулни гумени настилки не изисква внимателна предварителна обработка на пода. По този начин можете да намалите разходите и да спестите време..
Монтажът на плочи се извършва директно върху основата, без предварително изравняване.
Цената на самия секторен етаж не може да се нарече ниска (около 1200 рубли на квадратен метър), но ако вземем предвид неговите предимства, липсата на инсталационни разходи и дълъг експлоатационен живот, такова гаражно покритие е евтино..
Преди да поставите валцования под, подгответе основата. Подовата настилка се почиства и грундира със специална смес, която се състои от полиуретаново лепило с терпентин. Разходите за грунд са около 300 грама на квадратен метър. Ролките се поставят върху повърхността на бетонната основа, след което се оставят да лежат няколко дни..
При полагане на валцувания под е необходимо да се използва полиуретаново лепило. Лепенето започва след изчезването на “вълните” и пълното изправяне на платното. С лепило те обработват цялата повърхност на пода или изключително на фугите. По правило дебелината на такова покритие е 6 милиметра..
Срокът на експлоатация на този етаж е най -малко 10 години..
Друг вид гумен под е самонивелиращ се. Преди да започнете да инсталирате такова покритие, трябва да закупите специализирана смес. Съдържа:
Добавянето на оцветяващ пигмент към сместа за насипно покритие се извършва по време на производствения процес или по време на самосмесване на работната смес. Що се отнася до модификаторите, те са необходими за подобряване на определени качествени свойства на материала..
Цялата работа се извършва съгласно приложените инструкции. Напълно самонивелиращият се под изсъхва за максимум един ден.
В процеса на работа ще ви трябват следните устройства и инструменти:
Първо, трябва да подготвите подовата настилка, като я изравните, премахнете праха и грундирате с полиуретаново лепило. След това поставете временни маяци върху него. След като направите всичко това, пригответе работна смес от лепило и трохи в съотношение 1: 7. След като направите това, течният състав трябва да се разпредели равномерно върху основата в съответствие с инструкциите.
Препоръчва се това покритие да се полага при температура +15 градуса.. Съдържанието на влага в бетонната основа не трябва да надвишава 4 процента.
Ако влажността все още надвишава този показател, тогава под самонивелиращото се покритие трябва да се постави хидроизолация.
Полагането на сместа се извършва, като се започне от далечната гаражна стена и постепенно се придвижва към портата. Необходимата дебелина на слоя не трябва да надвишава един сантиметър. Това може да се контролира с помощта на маяци или чистачки..
По време на работа материалът трябва да се изравнява с шпатула. В случай на огромна гаражна площ, работният състав се нанася със специализирано пръскащо устройство.
За да нанесете покритието, можете също да прибегнете до метода на пръскане, който дава възможност за обработка на наклонени, хоризонтални и вертикални повърхности. Например, слой гума се нанася върху долната страна на гаражните стени, за да се осигури защита от замърсявания и повреди. Покритието на основите се извършва с еластично хидроизолационно пръскане.
Експлоатационният живот на самонивелиращия се под е същият като този на конвенционалното покритие – около десет години (ако се спазват технологичните изисквания).
Саморазливният под се характеризира със значителна цена, но лекотата на монтаж и дълъг експлоатационен живот напълно го компенсират. Обикновено се използва на места като автомобилни кутии и спортни игрища. За гараж такова покритие е просто перфектно. Можете да го използвате с увереност в стаята си.
Гумените покрития на пазара на строителни материали са представени в широка гама на ниска цена.
Как правилно да поставите секторния гумен под в гаража, вижте по -долу..