Всички собственици на автомобили искат надеждно да защитят гаража си от взлом, без да използват твърде много място за оградата. Това са качествата, които притежават секционните врати. Преди да ги закупите, е важно да знаете какви характеристики и предимства имат такива порти, както и как да ги изберете правилно за определен тип гараж и да ги инсталирате в отвора..
Особености
Секционните врати са повдигащи се гаражни конструкции, които са монтирани над тавана на гаража. В затворено положение платното е позиционирано вертикално, а в отворено – полухоризонтално под тавана. Именно тази функция определя компактния размер на вратите и лекотата на използване. В допълнение, такива порти, поради конструктивните характеристики, предвиждат възможност за автоматично повдигане на мрежата.
Изборът на дизайни е много широк, като моделната гама, следователно те могат лесно да бъдат съчетани с всеки тип гараж. Освен това можете да изберете модели, подходящи за дизайна на гаража или дома по стил и цвят..
Секционните врати са в състояние да осигурят най -високо ниво на сигурност в гаража. Освен това те имат звукоизолираща функция. Самата конструкция също е почти безшумна и затова портата се повдига и спуска тихо. Това е особено вярно за автоматизирани системи.
Този дизайн включва крило на вратата, което се състои от сандвич панели. Самите панели са направени предимно от стомана, а вътрешността е изпълнена с полиуретанова пяна. Крилата на вратите са закрепени помежду си с панти и се издигат по водачите.
Водачите могат да бъдат скрити отгоре, панелите също ще се плъзгат там. По този начин можете да ги отворите както ръчно, така и с помощта на автоматизирана система..
Портата може да бъде фиксирана в отворено положение, както и затворена, като се използва специална ключалка или ключалка. Те са отлична алтернатива на люлеещите се врати, тъй като не изискват място при отваряне. Можете да карате почти до гаража, преди да отворите вратата. Те се използват не само за подреждане на входа на гаражи, но и за ограничаване на влизането на територията на къщата, за блокиране на проходи към производствени и складови помещения..
Такива порти са много надеждни.. Независимо от времето и други външни условия, те могат да бъдат отворени и фиксирани без никакви проблеми. Освен това портата е херметически запечатана и сигурно фиксирана. Ето защо те имат добра топлоизолационна функция. Това е чудесно, когато гаражът е прикрепен към частен дом. В гаража няма да е толкова студено.
Тези порти често имат функция за защита от взлом. Те надеждно ви защитават и гарантират пълна безопасност. Самият дизайн на портата също е безвреден: рискът от нараняване е практически нулев, тъй като е направен много надеждно.
Такива порти могат да бъдат допълнително оборудвани със специални устройства, за да ги направят по -удобни за работа. Те работят чудесно за дистанционно управление и перфектно допълват всяка сграда. Те обикновено се предлагат в стандартни размери, но могат да варират в зависимост от производителя..
Изгледи
Секционните врати, в зависимост от специфичното им предназначение и някои характеристики, се разделят на видове. И така, има:
Секционни гаражни врати. Те могат да се монтират на всякакви гаражни отвори. Най -често те са изработени от сандвич панели с дебелина около 5 см. Освен това, тъй като са монтирани в гараж отвън, те са покрити със специални полимерни вещества, които предотвратяват корозията. Това могат да бъдат ръчни модели или автоматични системи. Ръчно управляваните продукти работят на пружини, които са предназначени за над 25 000 цикъла на повдигане и по -ниски. Но дори и пружината да се счупи, такава система ще бъде защитена благодарение на допълнителната защита срещу падане на мрежата. Много от тези модели имат предпазители за притискане на ръцете, които се задействат, когато повдигнете панелите..
Надземни секционни врати може да има голям брой секции. По принцип това са устройства с автоматична система и също са направени от сандвич панели. Такива модели могат да имат механични ограничители и допълнителни опори за осигуряване на безопасност. Освен това можете да изберете както стандартни порти с дебелина 4 см, така и по -добри и по -надеждни модели с дебелина 6 см. Такива порти често се използват за влизане на територията на къща или за гараж..
Индустриални секционни врати са по -надеждни. Обикновено този тип порта е оценен за 100 000 цикъла. Най -често те имат повдигащ механизъм на торса, който е снабден със защита срещу счупване на торса или пружините. Те са предназначени за складови и промишлени помещения. Нещо повече, това причинява нестандартния им вид, което им позволява да бъдат монтирани под наклонен покрив и на входа на складове дори с много високи тавани, което е необходимо за влизане на камиони. Но такива модели имат по -опростен дизайн и оформление..
Секционна врата с врата се различават по това, че представляват платно, в което има допълнителна входна врата. Вратата може да се влезе, когато е необходимо, без да се отваря напълно вратата. Освен това такава порта обикновено се отваря само навън. Самото крило на вратата също се издига нагоре, въпреки факта, че върху тях е монтирана врата. Могат да бъдат и модели с ролетни щори. По правило крилото на вратата е направено така, че да съответства на цвета на вратата и има много нисък праг. Това е чудесно решение за тези, които прекарват много време в гаража. Можете да влезете в него, без да отваряте напълно портата и да не я затваряте зад себе си. Това е чудесен вариант за избягване на допълнително монтиране на врата..
Автоматични секционни врати Е голяма група продукти, които имат автоматичен повдигащ механизъм-мотор. Като правило те са оборудвани със специална защита срещу падане на мрежата, така че са напълно безопасни. Смята се, че това е най -тихият и почти безшумен вариант на портата. Автоматичните секционни врати са идеалното решение за семейства с малки деца. Много често шумът на ръчните секционни врати ги събужда, но в този случай проблемът ще бъде решен. Разбира се, такива покрития имат по -висока цена, но те са много по -удобни за използване. В допълнение, много модели са оборудвани с допълнителен механизъм на торса, така че можете да балансирате платното..
В допълнение, последният тип порта е разделен на типове в зависимост от характеристиките. Това могат да бъдат стандартни тънки модели или затоплени по -дебели и по -надеждни порти..
Изборът ще зависи от предназначението на такава конструкция, защото ако ги инсталирате на улицата на входа на обекта, изолираните модели ще бъдат безполезни. Огнеупорни порти също са чудесен вариант. Този дизайн има надеждна защита срещу пожар и осигурява пълна безопасност..
Устройство
Секционните врати имат редица функции. Така че, те не се състоят от едно платно, а от няколко раздела. Тези функционални елементи са надеждни и гъвкави в същото време. Закопчалките трябва да бъдат направени за сметка на контурите и като цяло те са фиксирани на три места, по три на всяко: в центъра и по два ръба. Дизайнът се допълва и от ролки, които се движат по водачите.
Водачите са монтирани по ръбовете от входа. Освен това те са разположени в горната част на отвора и плавно се огъват, преминавайки в тавана. Именно в тези канали ролките се вкарват в водачите. Когато вратата се отвори, ролките се движат по водачите в специални жлебове-релси. Платното се повдига нагоре и се огъва, след което се фиксира към тавана. При затваряне цялата система се движи в обратен ред..
Секционните врати могат да включват следните компоненти в своя дизайн:
пружинен механизъм (или друга версия на механизма);
платно, състоящо се от секции;
водачи;
окачвания.
Самите панели могат да бъдат разнообразни, но много производители ги изолират със специални материали..
Дизайнът на секционни врати се различава в зависимост от типа асансьор. Това от своя страна зависи от височината на преградата. Измерва се от горната част на отвора до плочите. Това може да бъде стандартен тип асансьор, ако височината на главата е от 30 до 60 см. Моделите с този асансьор са стандартни. По правило височината на тези модели може да бъде до 10 м, но ширината е ограничена до 7 м.. Те са най -достъпни по отношение на разходите и освен това дават ниско натоварване на пружинния механизъм..
Видове повдигане:
Намален тип повдигане се използва, ако размерът на преградата е от 15 до 30 см. Така, когато портата е отворена, преградата се спуска с около 10-15 см, като леко затваря горната част на прохода. В този случай барабанът на механизма най -често се намира отзад. В този случай върху водачите се монтират скоби. Валът е фиксиран върху тях. За да се автоматизират такива системи, задвижванията се монтират на тавана..
Високо издигане представени под формата на модели за височина на главата най -малко 60 см. Моделите от автоматичен тип работят на аксиално задвижване на тази височина. Тази система ви позволява да инсталирате по -компактно водачите. Същият механизъм е по -надежден от наклонения.
Коса опция – това е високо издигане, което включва повдигане на тавана от портата до задната стена. Те са инсталирани на височината на притоците от 50 до 150 см. Това са доста скъпи конструкции в сравнение с останалите..
Вертикален асансьор е сравнително прост дизайн, който има горна пружина. За автоматизация на такива порти е монтирано и аксиално задвижване. Той осигурява повдигане на платното само нагоре, докато не се огъва към тавана. Водачите са разположени само по задната стена. Този тип секционни врати е подходящ за високи гаражи..
Но те се монтират само ако крилото на вратата тежи не повече от 1000 кг. Но в същото време водачите са разположени по цялото платно и имат голяма дължина. Това не води до високата им цена..
Видът на работата и устройството на портата като цяло се влияе от повдигащия механизъм.. Обикновено има две основни опции – усукване и пружина:
Торсия на вала са монтирани секционни врати. Самият той се намира на върха на прохода. В затворено състояние портата не привежда пружината в движение и не се компресира, но когато секциите се издигат, пружините се усукват и по това време тяхната еластичност се натрупва. Докато се спускате, тази еластичност се освобождава.
Вторият вариант са моделите с опънати пружини. Те са поставени в страничните части спрямо водачите. Когато портата се издига, пружините се разтягат, а когато проходът се затваря, пружината се връща в първоначалното си положение..
Торсионните системи са по -интересни, тъй като можете независимо да регулирате плътността на затвореното платно. Те осигуряват по -високо ниво на топлоизолация и не позволяват преминаването на студен въздух, тъй като вратата е здраво прикрепена към пода.
Но този механизъм се използва само ако пространството на главата е доста високо.
Автоматизация
Много модели секционни врати могат да се отварят само ръчно. Но това не е много удобно, особено когато навън вали сняг, вали или замръзва. Ето защо много производители представят модели с автоматизиран тип повдигане.. Но такива продукти се различават по типа на механизма:
Вариант, който предоставя монтаж на таван. В този случай задвижването се използва стандартно, което не изисква висока мощност..
Модели на аксиално задвижване. Тази версия на задвижването е инсталирана до горната ос и именно той започва процеса на завъртане на оста. Тези продукти са много скъпи, но по -мощни. Подходящи са за почти всяка секционна гаражна врата. С тяхна помощ можете да повдигнете портата възможно най -високо..
Механизмът може да бъде избран въз основа на параметрите на портата, тяхното устройство, както и оборудването. Освен това самият процес на отваряне и спускане на портата се осъществява с помощта на дистанционно управление. Може да е контролен панел. Често се поставя на стената близо до портата..
С помощта на специален бутон захранването се включва и платна бавно се издигат нагоре. Но все пак трябва да напуснете колата, за да отворите портата, като отидете до панела. Но от друга страна, такъв механизъм е по -бюджетен по отношение на разходите..
Има и модели, които се управляват дистанционно. По правило това са малки ключодържатели, които действат като контролен панел. Те имат вграден радиопредавател, който предава сигнал към приемник в механизма на порта. По този начин можете да отворите това устройство от определено разстояние, без да напускате колата или дома си..
Най -новата и най -разпространена версия на автоматизираните порти е повдигащ механизъм, който работи по сигнал от компютър или телефон. В този случай устройството е инсталирано само висококачествено и модерно. В дизайна си има микропроцесор. Той е в състояние да приема сигнали и да отговаря на вашето искане..
Най -популярната от всички видове автоматизирани системи е версията с ключодържатели. Той е демократичен по цена и лесен за използване. Ще стане по -лесно да управлявате портата, а самата система ще струва малко повече от моделите с дистанционно управление на стената или продукти за ръчно повдигане.
Материали и дизайн
Крилата на портата са изработени от различни материали. Така че, това може да бъде “студено” и “топло” опции раздел. Първият тип се използва изключително рядко. Характеризира се с липсата на изолация, има по -тънка повърхност. “Студените” платна, като правило, се монтират на улицата на входа на територията на къщата.
“Топлите” платна имат допълнителен слой топлоизолация, който гарантира разликата между температурния режим вътре в гаража и отвън. Обикновено типичните секционни врати са направени от сандвич панели. Те представляват две метални равнини, между които има слой изолация.
Металните повърхности са изработени от стомана. Освен това най -често се използва черна поцинкована стомана или неръждаема стомана. Най -горният слой е полиуретаново покритие с минимална дебелина. Те са последвани от тънка почва и защитен защитен слой. И само под тях има стоманен слой с дебелина по -малка от милиметър.
Следващият слой под лака е полиуретанова пяна. Освен това, като правило, се използва полиуретан със средна плътност. Това е чудесен вариант за гаражни врати. Необходимо е полиуретаново покритие, за да бъде предната повърхност устойчива на ръжда.
Има и някои необичайни модели, изработени от естествено дърво. По правило те се произвеждат само от няколко фирми и най -често по поръчка. Но има модели, които не са изработени от естествено дърво, а само имитират повърхността на дървото. Освен това те дори могат да имат груба релефна текстура.. Гладките секционни врати са по -популярни..
Що се отнася до материала за изолация, неговата роля, като правило, се играе от полиуретанова пяна, но по -скъпите модели имат минерална вата в състава си. Изолацията е херметически затворена, така че студен въздух не прониква вътре. Ето защо видът няма особено значение, основното е, че създава добра бариера..
Що се отнася до външния вид на секционни врати, производителите представят много интересни опции. Така че има модели с напълно панорамни прозорци, които са направени от изолирани термопакети. Това може да бъде както прозрачно стъкло, така и огледални вложки..
Следващият вариант на довършителни работи е използването на текстурирани цветни повърхности. Това могат да бъдат варианти, имитиращи скъпо висококачествено дърво, както и мозаечно покритие. Има дори модели, които приличат на плат с интересен модел..
Производителите дори предоставят възможност за избор на всеки цвят на крилото на вратата на конкретен модел, който е най -подходящ за декорацията на вашия дом..
Освен това можете да избирате модели с интересен модел и дори да правите оригинални надписи въз основа на вашата лична скица. Но такива тънкости в дизайна увеличават цената на портата с около 25%. Авторските секционни врати струват около 1 000 000 рубли, но дизайнът им е изключителен.
Методи на заключване
Методите за заключване на секционни врати също могат да се различават в зависимост от вида на конструкцията.. Има само три основни опции за заключване:
Портален клапан. Тази опция е пружинен болт, който се затваря ръчно. Инсталира се отвътре и е подходящ само ако има допълнителна люлееща се врата отстрани на гаража или в самото крило на вратата. Той има сравнително прост дизайн и основно оборудване..
Вградена ключалка. Това е друга стандартна версия, която представлява заключване на напречна греда. Има две дръжки и се заключва с ключ. В този случай в центъра на платното се монтират дръжки, с които можете да отворите портата. Отвътре към тях е прикрепен специален кабел, който дърпа структурата на ключалката, когато я завъртите.
Автоматично заключване. Това е най -удобният вариант и е подходящ за автоматизирани системи. В същото време в платното няма допълнителни дупки или болтове. Това е структура, която се заключва посредством блокировка на задвижването. Освен това най -често такова блокиране се случва автоматично, когато крилото на вратата се спусне. За да отключите такава порта сами, се използват няколко допълнителни метода. Това се отнася за онези ситуации, когато няма ключ под ръка и портата трябва да се отвори спешно..
Аварийното блокиране се отстранява чрез издърпване на специално инсталиран кабел. Освен това в този случай някои правят допълнителни дупки за ключа, с които можете ръчно да издърпате цилиндъра на ключалката. Като правило към него е прикрепен специален кабел за отключване..
Монтаж
За да монтирате правилно гаражната врата, трябва да следвате инструкциите. първо трябва да подготвите отвора за тях. Но първо трябва да подготвите всички строителни материали и инструменти.. Ще имаш нужда:
ниво на сградата;
пробивна машина;
рулетка;
чук;
пробивна машина;
гаечни ключове;
мистрия;
циментова замазка.
Първо трябва да завършите портата отвън. Най -добре е да направите тези стъпки предварително. Необходимо е да се подравнят всички вътрешни елементи на вратата и съседните стени, както и да се укрепи отворът. За да направите това, ще ви трябват метални ъгли и канал, който ще ви позволи да заварявате рамката до размера на вратата. Той е прикрепен към него. Тази опция ще бъде необходима, ако гаражът ви не е направен от бетон или тухла. Тези опции не изискват допълнителни крепежни елементи.
Ако сте инсталирали рамката, тя трябва да се шлайфа с мелница и след това да се покрие със слой пръст. Докато изсъхва, трябва да го измажете в ставите със стената и да го боядисате. Тогава ще е необходимо да се отървете от всички нередности, тъй като те могат да намалят херметичността на конструкцията и нейната надеждност. При избора на крило на вратата трябва да се помни, че горната част и ръбовете на отвора трябва да са около 50 cm. Ако стените са с по -малка ширина, инсталацията ще бъде по -трудна. Може би в този случай секционният модел няма да работи за вас. Височината на притоците трябва да бъде най -малко 30 cm.
Процесът на инсталиране на секционни врати започва с маркировка, където впоследствие ще фиксирате бегачите. Един панел трябва да бъде монтиран хоризонтално през отвора, така че ръбовете му да отиват от двете страни. След това трябва да се отдръпнете на няколко сантиметра от панела и да поставите съответните маркировки с молив. Това трябва да се направи от двете страни на отвора. След това, използвайки ниво, трябва да начертаете вертикална линия през тези марки.
Важно е да не допускате никакви отклонения, за да не се изкриви по -късно портата. Това ще възпрепятства движението на платна по водачите..
След това трябва да пробиете дупки по линията за маркиране и да забиете в тях дюбели с размер около 1 см. На тях трябва да примамите стелажите на багажника. След това е необходимо да инсталирате конструкцията вертикално и едва след това да затегнете крепежните елементи. След като настроите релсите вертикално, можете да прикрепите хоризонталните релси. За това трябва да използвате задържаща лента.. Всички съединения трябва да бъдат подсилени със специални метални пластини и болтове. След като инсталирате такава рамка, трябва да проверите за празнини, колко внимателно е монтирана и колко добре приляга.
След това можете да продължите към сглобяването на крилата на вратата. В долната част е монтирана ъглова скоба. Освен това се фиксира с три самонарезни винта. Върху всеки панел трябва да се направи дупка, където ще бъдат прикрепени пантите. След това е необходимо да разгънете панелите в правилния ред и да ги подравните, да фиксирате пантите на долния панел и след това да ги затегнете с помощта на самонарезни винтове. След това пантите трябва да бъдат монтирани на другите два панела..
След това трябва да фиксирате страничните опори и ролките за водачите. Първо долната, след това средната и след това горната част на портата са инсталирани в водачите. Освен това всяка секция е последователно фиксирана с контури. Платното трябва да се прилепва към всички стени по периметъра. Само тогава могат да бъдат инсталирани всички допълнителни механизми. Не на последно място е необходимо да се постави ограничител, който ще регулира нивото на повдигане на секциите, а също така ще отговаря за автоматичното задвижване.
Допълнителни опции
Системите за секционни врати могат да имат допълнителни опции. Те ви позволяват да разнообразите не само устройството на самата конструкция, но и външния вид на портата. Допълнителните опции увеличават използваемостта на системата, както и я правят по -практична..
Така, секционните врати често се допълватостъклен. Това могат да бъдат няколко прозореца, които най -често се намират в горната част. Като правило те са с малки размери. В някои случаи прозорците дори не са напълно прозрачни..
Но има и по -големи опции за прозорци, те обикновено се поставят в центъра в средната част на портата. Те са чудесни, ако често ще работите в гаража. Така че дневната светлина ще се влее в тази стая и ще направи работата в гаража по -удобна и комфортна. Възможно е да се поръча остъкляване на почти всяка повърхност на такива порти. Така че можете да разнообразите дизайна на тези продукти, но в същото време да спестите от електричество, защото по правило в гаражите няма естествена светлина..
При остъкляване секциите се допълват с профил, в който е прикрепен прозрачен полиуретан или акрил. По -скъпият вариант е акрил, но той бързо става непрозрачен, неясен, цветът му се променя. Ето защо е най -добре да използвате поликарбонатен лист за остъкляване.. Повърхността му не се замъглява, но цената на такива модели е по -висока.
Когато монтирате остъклени секционни гаражни врати, помислете дали наистина имате нужда от тях. В края на краищата слънчевите лъчи ще повлияят негативно на боята на автомобил, стоящ вътре.
Тази опция е подходяща само ако през деня колата не винаги стои в гаража или ако е избутана по -далеч към задната стена, така че слънчевите лъчи да не падат върху нея..
Други опции включват:
Монтаж на вентилационна скара. Тази система осигурява висококачествена вентилация и подобрява микроклимата в гаража. Можете да направите такива решетки директно в крилото на вратата. Това е по -евтин начин, отколкото например да ги инсталирате в стената, допълнително да ги монтирате и да пробиете място за тях. Гаражът няма да бъде прекалено влажен.
Монтаж на вградена ракета. Често няма изход от гаража към къщата, така че първо трябва да управлявате колата, да излезете от нея и едва след това да затворите портата. Но инсталирането на допълнителна врата може да реши този проблем. В равнината на секционната врата е по -скъпо. Тази система е доста сложна, особено в инсталацията. По правило такава врата няма праг, така че ще бъде лесно да изгоните мотора и малко градинско оборудване от гаража. И за това не е нужно да използвате целия механизъм..
Инсталиране на батерията. По този начин ще защитите тази система. Ако захранването е прекъснато, можете лесно да отворите портата, като използвате тази опция. Алтернативен вариант е да инсталирате система за ръчно отключване.
Възможност за закупуване на допълнителен контролен панел или ключодържател. Освен това най -често те се купуват в по -големи количества от необходимото, резерв, така че да можете да използвате втория комплект, дори и първия да е загубен..
Монтаж на датчици за движение. Те повишават безопасността по такъв начин, че завесата спира да се движи при затваряне, ако в близост се появи движещ се обект. Това могат да бъдат възрастни, деца и дори животни. Така че портата няма да навреди, а напротив, ще ви защити..
Възможност за допълнителен монтаж на сигнални лампи. Те са в състояние да подават сигнали и да се включват по време на работа на електрическото задвижване. Благодарение на тях няма да можете да затворите портата и като цяло да ги предпазите от влиянието на други хора..
Допълнителна опция за ръчни секционни врати е монтаж на ръчно повдигащо устройство. Тя ви позволява да намалите времето и усилията, необходими за ръчно повдигане на портата. По правило ролята му се играе от верижен редуктор. Това е отличен вариант за високи и масивни секционни врати. Що се отнася до външния вид на вратите, допълнителна опция е възможността за избор на типа профил. Това могат да бъдат гофри с различни размери: C-гофриране, M-гофриране и L-гофриране. Такива дизайни променят външния вид на портата. Размерът на секцията на портата директно зависи от тази опция..
Някои полезни опции включват възможността за топло и звукоизолация. Тази функция се характеризира с дебелината на крилото на портата и пълненето му. Изолираните модели с плътен пълнеж са най -подходящи.
Следващият вариант е запечатване на подвижния участък. Той включва монтаж на гумено уплътнение, което минимизира топлинните загуби. Това могат да бъдат горни, хоризонтални, странични и долни уплътнения. Те ще гарантират плътността и дълготрайността на конструкцията. Такива уплътнения най -често се правят от полимерна гума. Друга възможност, която производителите често предлагат, е да покрие портата със специално съединение. Осигурява устойчивост на корозия. Много производители покриват вратите с полимерен слой, който изпълнява няколко функции наведнъж: декоративни, защитни и също удължава експлоатационния им живот..
В същото време към арматурата се налагат и важни изисквания. Тя трябва да бъде неръждаема с допълнително покритие.
Друг вариант е възможност за предоставяне на услуга. По правило производителите предоставят възможност за технически преглед и монтаж на оборудване, както и поддръжката му по време на работа. Но обикновено това изисква допълнително плащане..
Производители
Секционните врати от руска марка сега са популярни Дорхан. Моделите от серията RSD01 са особено актуални. Производителят предоставя 13 опции за конфигуриране, така че лесно можете да сглобите подходяща система. Моделите от тази серия имат надежден механизъм с опъващи пружини. Платното е допълнено с балансиране. Производителят определя границата за броя на циклите на повдигане и спускане – 25 000.
Освен това производителят гарантира добра топлоизолация и липса на студен мост. Можете самостоятелно да изберете дизайна и цветовата схема на секционни врати Doorhan. Можете също така да изберете гаражна секционна врата с торсионен механизъм от серията RSD02, която е представена от тази марка..
Компанията също е известна Зайгер, представляващ секционен тип автоматични гаражни врати. Те се състоят от секции от сандвич панели, пълни с твърда полиуретанова пяна. Представени са и функционални модели с вградена раница.
Друг вариант са качествените порти “Protrend” от компанията “Alutech”. Отвън са изработени от поцинкована стомана, както и фитингите върху тях. Те са устойчиви на корозия, издръжливи и надеждни. Дебелината на панелите е 4 см. Производителят предлага да изберете подходящия размер и дизайн на портата. Представени са дори модели от дървесни зърна.
Портата представлява марката Дойде. Това са секционни гаражни модели за малки и средни помещения. Производителят предлага и устройства за автоматизация на такива системи..
Търговско дружество Приятно представя широка гама от автоматизация и други аксесоари за секционни врати. Хубави и надеждни модели задвижвания.
Задвижванията също представляват марката Марантек. Произвеждат се в Германия. В същото време компанията предлага сигнални лампи, фотоклетки и задвижвания от различни видове..
Съвети за експлоатация
Когато използвате вратата, е необходимо да извършвате редовна поддръжка. Освен това може да се наложи да ги поправите. Най -често необходимостта от ремонт се дължи на повреда на уплътнението или счупване на декоративни фитинги. Възможно е и износване на пружини или колела, тъй като това са частите, които носят най -голям товар.. Ето защо те трябва да бъдат наблюдавани и поддържани преди всичко..
Освен това по време на работа може да възникне повреда или повреда на една от тези секции. В този случай тя може да бъде заменена с подобна чрез разглобяване на конструкцията.
Друг проблем, който може да възникне по време на работа, е заглушаване на автоматичното задвижване. По правило това се дължи на изкривена структура, причинена от свиване на гаража или деформация на почвата..
Всички тези проблеми възникват поради грешки при инсталирането на портата. По принцип поддръжката трябва да се извършва около веднъж годишно, ако използвате вратата за битови нужди. Но секционните модели, инсталирани в производствените помещения, трябва да се обслужват на всеки шест месеца..
За да се избегнат възможни неизправности при секционните врати, необходимо е да се поддържа добър микроклимат в помещението, да се проветрява. Износването на механизмите се влияе от високата влажност, както и от температурния режим в помещението. Осигурете добра вентилация и сухота на механизма.
Необходимо е редовно да се провежда периодична проверка на конструкциите – да се проверява херметичността и целостта на панелите, степента на износване на всички фитинги и брави.
Също така проверете колко добре секциите са свързани помежду си..
Също така е важно да проверите ръководствата: те не трябва да имат изкривявания и деформации, в противен случай ще трябва да бъдат заменени. Необходимо е също така редовно да се затягат ролките и да се осигури максимална плътност на скобата на лентата. Ролките, държачите и ключалките и ключалките трябва да се смазват редовно. Необходимо е да се следи степента на износване на ролките и незабавно да се заменят с нови. Ако в конструкцията на портата има пружини, те трябва да бъдат контролирани и регулирани, затегнати, ако се разхлабят.
Всички кабели също трябва да бъдат проверени: те не трябва да бъдат прегънати или разделени, в противен случай ще трябва да ги смените. Освен това трябва да проверите плавността на движението на крилото и скоростта на механизма, ако вашата портална система е автоматизирана..
Регулирането на портата е един от най -важните показатели за тяхното представяне..
За информация как самостоятелно да инсталирате секционна врата, вижте видеото по -долу..
Секционни врати: правила за избор
Всички собственици на автомобили искат надеждно да защитят гаража си от взлом, без да използват твърде много място за оградата. Това са качествата, които притежават секционните врати. Преди да ги закупите, е важно да знаете какви характеристики и предимства имат такива порти, както и как да ги изберете правилно за определен тип гараж и да ги инсталирате в отвора..
Особености
Секционните врати са повдигащи се гаражни конструкции, които са монтирани над тавана на гаража. В затворено положение платното е позиционирано вертикално, а в отворено – полухоризонтално под тавана. Именно тази функция определя компактния размер на вратите и лекотата на използване. В допълнение, такива порти, поради конструктивните характеристики, предвиждат възможност за автоматично повдигане на мрежата.
Изборът на дизайни е много широк, като моделната гама, следователно те могат лесно да бъдат съчетани с всеки тип гараж. Освен това можете да изберете модели, подходящи за дизайна на гаража или дома по стил и цвят..
Секционните врати са в състояние да осигурят най -високо ниво на сигурност в гаража. Освен това те имат звукоизолираща функция. Самата конструкция също е почти безшумна и затова портата се повдига и спуска тихо. Това е особено вярно за автоматизирани системи.
Този дизайн включва крило на вратата, което се състои от сандвич панели. Самите панели са направени предимно от стомана, а вътрешността е изпълнена с полиуретанова пяна. Крилата на вратите са закрепени помежду си с панти и се издигат по водачите.
Водачите могат да бъдат скрити отгоре, панелите също ще се плъзгат там. По този начин можете да ги отворите както ръчно, така и с помощта на автоматизирана система..
Портата може да бъде фиксирана в отворено положение, както и затворена, като се използва специална ключалка или ключалка. Те са отлична алтернатива на люлеещите се врати, тъй като не изискват място при отваряне. Можете да карате почти до гаража, преди да отворите вратата. Те се използват не само за подреждане на входа на гаражи, но и за ограничаване на влизането на територията на къщата, за блокиране на проходи към производствени и складови помещения..
Такива порти са много надеждни.. Независимо от времето и други външни условия, те могат да бъдат отворени и фиксирани без никакви проблеми. Освен това портата е херметически запечатана и сигурно фиксирана. Ето защо те имат добра топлоизолационна функция. Това е чудесно, когато гаражът е прикрепен към частен дом. В гаража няма да е толкова студено.
Тези порти често имат функция за защита от взлом. Те надеждно ви защитават и гарантират пълна безопасност. Самият дизайн на портата също е безвреден: рискът от нараняване е практически нулев, тъй като е направен много надеждно.
Такива порти могат да бъдат допълнително оборудвани със специални устройства, за да ги направят по -удобни за работа. Те работят чудесно за дистанционно управление и перфектно допълват всяка сграда. Те обикновено се предлагат в стандартни размери, но могат да варират в зависимост от производителя..
Изгледи
Секционните врати, в зависимост от специфичното им предназначение и някои характеристики, се разделят на видове. И така, има:
В допълнение, последният тип порта е разделен на типове в зависимост от характеристиките. Това могат да бъдат стандартни тънки модели или затоплени по -дебели и по -надеждни порти..
Изборът ще зависи от предназначението на такава конструкция, защото ако ги инсталирате на улицата на входа на обекта, изолираните модели ще бъдат безполезни. Огнеупорни порти също са чудесен вариант. Този дизайн има надеждна защита срещу пожар и осигурява пълна безопасност..
Устройство
Секционните врати имат редица функции. Така че, те не се състоят от едно платно, а от няколко раздела. Тези функционални елементи са надеждни и гъвкави в същото време. Закопчалките трябва да бъдат направени за сметка на контурите и като цяло те са фиксирани на три места, по три на всяко: в центъра и по два ръба. Дизайнът се допълва и от ролки, които се движат по водачите.
Водачите са монтирани по ръбовете от входа. Освен това те са разположени в горната част на отвора и плавно се огъват, преминавайки в тавана. Именно в тези канали ролките се вкарват в водачите. Когато вратата се отвори, ролките се движат по водачите в специални жлебове-релси. Платното се повдига нагоре и се огъва, след което се фиксира към тавана. При затваряне цялата система се движи в обратен ред..
Секционните врати могат да включват следните компоненти в своя дизайн:
Самите панели могат да бъдат разнообразни, но много производители ги изолират със специални материали..
Дизайнът на секционни врати се различава в зависимост от типа асансьор. Това от своя страна зависи от височината на преградата. Измерва се от горната част на отвора до плочите. Това може да бъде стандартен тип асансьор, ако височината на главата е от 30 до 60 см. Моделите с този асансьор са стандартни. По правило височината на тези модели може да бъде до 10 м, но ширината е ограничена до 7 м.. Те са най -достъпни по отношение на разходите и освен това дават ниско натоварване на пружинния механизъм..
Видове повдигане:
Но те се монтират само ако крилото на вратата тежи не повече от 1000 кг. Но в същото време водачите са разположени по цялото платно и имат голяма дължина. Това не води до високата им цена..
Видът на работата и устройството на портата като цяло се влияе от повдигащия механизъм.. Обикновено има две основни опции – усукване и пружина:
Торсионните системи са по -интересни, тъй като можете независимо да регулирате плътността на затвореното платно. Те осигуряват по -високо ниво на топлоизолация и не позволяват преминаването на студен въздух, тъй като вратата е здраво прикрепена към пода.
Но този механизъм се използва само ако пространството на главата е доста високо.
Автоматизация
Много модели секционни врати могат да се отварят само ръчно. Но това не е много удобно, особено когато навън вали сняг, вали или замръзва. Ето защо много производители представят модели с автоматизиран тип повдигане.. Но такива продукти се различават по типа на механизма:
Механизмът може да бъде избран въз основа на параметрите на портата, тяхното устройство, както и оборудването. Освен това самият процес на отваряне и спускане на портата се осъществява с помощта на дистанционно управление. Може да е контролен панел. Често се поставя на стената близо до портата..
С помощта на специален бутон захранването се включва и платна бавно се издигат нагоре. Но все пак трябва да напуснете колата, за да отворите портата, като отидете до панела. Но от друга страна, такъв механизъм е по -бюджетен по отношение на разходите..
Има и модели, които се управляват дистанционно. По правило това са малки ключодържатели, които действат като контролен панел. Те имат вграден радиопредавател, който предава сигнал към приемник в механизма на порта. По този начин можете да отворите това устройство от определено разстояние, без да напускате колата или дома си..
Най -новата и най -разпространена версия на автоматизираните порти е повдигащ механизъм, който работи по сигнал от компютър или телефон. В този случай устройството е инсталирано само висококачествено и модерно. В дизайна си има микропроцесор. Той е в състояние да приема сигнали и да отговаря на вашето искане..
Най -популярната от всички видове автоматизирани системи е версията с ключодържатели. Той е демократичен по цена и лесен за използване. Ще стане по -лесно да управлявате портата, а самата система ще струва малко повече от моделите с дистанционно управление на стената или продукти за ръчно повдигане.
Материали и дизайн
Крилата на портата са изработени от различни материали. Така че, това може да бъде “студено” и “топло” опции раздел. Първият тип се използва изключително рядко. Характеризира се с липсата на изолация, има по -тънка повърхност. “Студените” платна, като правило, се монтират на улицата на входа на територията на къщата.
“Топлите” платна имат допълнителен слой топлоизолация, който гарантира разликата между температурния режим вътре в гаража и отвън. Обикновено типичните секционни врати са направени от сандвич панели. Те представляват две метални равнини, между които има слой изолация.
Металните повърхности са изработени от стомана. Освен това най -често се използва черна поцинкована стомана или неръждаема стомана. Най -горният слой е полиуретаново покритие с минимална дебелина. Те са последвани от тънка почва и защитен защитен слой. И само под тях има стоманен слой с дебелина по -малка от милиметър.
Следващият слой под лака е полиуретанова пяна. Освен това, като правило, се използва полиуретан със средна плътност. Това е чудесен вариант за гаражни врати. Необходимо е полиуретаново покритие, за да бъде предната повърхност устойчива на ръжда.
Има и някои необичайни модели, изработени от естествено дърво. По правило те се произвеждат само от няколко фирми и най -често по поръчка. Но има модели, които не са изработени от естествено дърво, а само имитират повърхността на дървото. Освен това те дори могат да имат груба релефна текстура.. Гладките секционни врати са по -популярни..
Що се отнася до материала за изолация, неговата роля, като правило, се играе от полиуретанова пяна, но по -скъпите модели имат минерална вата в състава си. Изолацията е херметически затворена, така че студен въздух не прониква вътре. Ето защо видът няма особено значение, основното е, че създава добра бариера..
Що се отнася до външния вид на секционни врати, производителите представят много интересни опции. Така че има модели с напълно панорамни прозорци, които са направени от изолирани термопакети. Това може да бъде както прозрачно стъкло, така и огледални вложки..
Следващият вариант на довършителни работи е използването на текстурирани цветни повърхности. Това могат да бъдат варианти, имитиращи скъпо висококачествено дърво, както и мозаечно покритие. Има дори модели, които приличат на плат с интересен модел..
Производителите дори предоставят възможност за избор на всеки цвят на крилото на вратата на конкретен модел, който е най -подходящ за декорацията на вашия дом..
Освен това можете да избирате модели с интересен модел и дори да правите оригинални надписи въз основа на вашата лична скица. Но такива тънкости в дизайна увеличават цената на портата с около 25%. Авторските секционни врати струват около 1 000 000 рубли, но дизайнът им е изключителен.
Методи на заключване
Методите за заключване на секционни врати също могат да се различават в зависимост от вида на конструкцията.. Има само три основни опции за заключване:
Аварийното блокиране се отстранява чрез издърпване на специално инсталиран кабел. Освен това в този случай някои правят допълнителни дупки за ключа, с които можете ръчно да издърпате цилиндъра на ключалката. Като правило към него е прикрепен специален кабел за отключване..
Монтаж
За да монтирате правилно гаражната врата, трябва да следвате инструкциите. първо трябва да подготвите отвора за тях. Но първо трябва да подготвите всички строителни материали и инструменти.. Ще имаш нужда:
Първо трябва да завършите портата отвън. Най -добре е да направите тези стъпки предварително. Необходимо е да се подравнят всички вътрешни елементи на вратата и съседните стени, както и да се укрепи отворът. За да направите това, ще ви трябват метални ъгли и канал, който ще ви позволи да заварявате рамката до размера на вратата. Той е прикрепен към него. Тази опция ще бъде необходима, ако гаражът ви не е направен от бетон или тухла. Тези опции не изискват допълнителни крепежни елементи.
Ако сте инсталирали рамката, тя трябва да се шлайфа с мелница и след това да се покрие със слой пръст. Докато изсъхва, трябва да го измажете в ставите със стената и да го боядисате. Тогава ще е необходимо да се отървете от всички нередности, тъй като те могат да намалят херметичността на конструкцията и нейната надеждност. При избора на крило на вратата трябва да се помни, че горната част и ръбовете на отвора трябва да са около 50 cm. Ако стените са с по -малка ширина, инсталацията ще бъде по -трудна. Може би в този случай секционният модел няма да работи за вас. Височината на притоците трябва да бъде най -малко 30 cm.
Процесът на инсталиране на секционни врати започва с маркировка, където впоследствие ще фиксирате бегачите. Един панел трябва да бъде монтиран хоризонтално през отвора, така че ръбовете му да отиват от двете страни. След това трябва да се отдръпнете на няколко сантиметра от панела и да поставите съответните маркировки с молив. Това трябва да се направи от двете страни на отвора. След това, използвайки ниво, трябва да начертаете вертикална линия през тези марки.
Важно е да не допускате никакви отклонения, за да не се изкриви по -късно портата. Това ще възпрепятства движението на платна по водачите..
След това трябва да пробиете дупки по линията за маркиране и да забиете в тях дюбели с размер около 1 см. На тях трябва да примамите стелажите на багажника. След това е необходимо да инсталирате конструкцията вертикално и едва след това да затегнете крепежните елементи. След като настроите релсите вертикално, можете да прикрепите хоризонталните релси. За това трябва да използвате задържаща лента.. Всички съединения трябва да бъдат подсилени със специални метални пластини и болтове. След като инсталирате такава рамка, трябва да проверите за празнини, колко внимателно е монтирана и колко добре приляга.
След това можете да продължите към сглобяването на крилата на вратата. В долната част е монтирана ъглова скоба. Освен това се фиксира с три самонарезни винта. Върху всеки панел трябва да се направи дупка, където ще бъдат прикрепени пантите. След това е необходимо да разгънете панелите в правилния ред и да ги подравните, да фиксирате пантите на долния панел и след това да ги затегнете с помощта на самонарезни винтове. След това пантите трябва да бъдат монтирани на другите два панела..
След това трябва да фиксирате страничните опори и ролките за водачите. Първо долната, след това средната и след това горната част на портата са инсталирани в водачите. Освен това всяка секция е последователно фиксирана с контури. Платното трябва да се прилепва към всички стени по периметъра. Само тогава могат да бъдат инсталирани всички допълнителни механизми. Не на последно място е необходимо да се постави ограничител, който ще регулира нивото на повдигане на секциите, а също така ще отговаря за автоматичното задвижване.
Допълнителни опции
Системите за секционни врати могат да имат допълнителни опции. Те ви позволяват да разнообразите не само устройството на самата конструкция, но и външния вид на портата. Допълнителните опции увеличават използваемостта на системата, както и я правят по -практична..
Така, секционните врати често се допълват остъклен. Това могат да бъдат няколко прозореца, които най -често се намират в горната част. Като правило те са с малки размери. В някои случаи прозорците дори не са напълно прозрачни..
Но има и по -големи опции за прозорци, те обикновено се поставят в центъра в средната част на портата. Те са чудесни, ако често ще работите в гаража. Така че дневната светлина ще се влее в тази стая и ще направи работата в гаража по -удобна и комфортна. Възможно е да се поръча остъкляване на почти всяка повърхност на такива порти. Така че можете да разнообразите дизайна на тези продукти, но в същото време да спестите от електричество, защото по правило в гаражите няма естествена светлина..
При остъкляване секциите се допълват с профил, в който е прикрепен прозрачен полиуретан или акрил. По -скъпият вариант е акрил, но той бързо става непрозрачен, неясен, цветът му се променя. Ето защо е най -добре да използвате поликарбонатен лист за остъкляване.. Повърхността му не се замъглява, но цената на такива модели е по -висока.
Когато монтирате остъклени секционни гаражни врати, помислете дали наистина имате нужда от тях. В края на краищата слънчевите лъчи ще повлияят негативно на боята на автомобил, стоящ вътре.
Тази опция е подходяща само ако през деня колата не винаги стои в гаража или ако е избутана по -далеч към задната стена, така че слънчевите лъчи да не падат върху нея..
Други опции включват:
В същото време към арматурата се налагат и важни изисквания. Тя трябва да бъде неръждаема с допълнително покритие.
Друг вариант е възможност за предоставяне на услуга. По правило производителите предоставят възможност за технически преглед и монтаж на оборудване, както и поддръжката му по време на работа. Но обикновено това изисква допълнително плащане..
Производители
Секционните врати от руска марка сега са популярни Дорхан. Моделите от серията RSD01 са особено актуални. Производителят предоставя 13 опции за конфигуриране, така че лесно можете да сглобите подходяща система. Моделите от тази серия имат надежден механизъм с опъващи пружини. Платното е допълнено с балансиране. Производителят определя границата за броя на циклите на повдигане и спускане – 25 000.
Освен това производителят гарантира добра топлоизолация и липса на студен мост. Можете самостоятелно да изберете дизайна и цветовата схема на секционни врати Doorhan. Можете също така да изберете гаражна секционна врата с торсионен механизъм от серията RSD02, която е представена от тази марка..
Компанията също е известна Зайгер, представляващ секционен тип автоматични гаражни врати. Те се състоят от секции от сандвич панели, пълни с твърда полиуретанова пяна. Представени са и функционални модели с вградена раница.
Друг вариант са качествените порти “Protrend” от компанията “Alutech”. Отвън са изработени от поцинкована стомана, както и фитингите върху тях. Те са устойчиви на корозия, издръжливи и надеждни. Дебелината на панелите е 4 см. Производителят предлага да изберете подходящия размер и дизайн на портата. Представени са дори модели от дървесни зърна.
Портата представлява марката Дойде. Това са секционни гаражни модели за малки и средни помещения. Производителят предлага и устройства за автоматизация на такива системи..
Търговско дружество Приятно представя широка гама от автоматизация и други аксесоари за секционни врати. Хубави и надеждни модели задвижвания.
Задвижванията също представляват марката Марантек. Произвеждат се в Германия. В същото време компанията предлага сигнални лампи, фотоклетки и задвижвания от различни видове..
Съвети за експлоатация
Когато използвате вратата, е необходимо да извършвате редовна поддръжка. Освен това може да се наложи да ги поправите. Най -често необходимостта от ремонт се дължи на повреда на уплътнението или счупване на декоративни фитинги. Възможно е и износване на пружини или колела, тъй като това са частите, които носят най -голям товар.. Ето защо те трябва да бъдат наблюдавани и поддържани преди всичко..
Освен това по време на работа може да възникне повреда или повреда на една от тези секции. В този случай тя може да бъде заменена с подобна чрез разглобяване на конструкцията.
Друг проблем, който може да възникне по време на работа, е заглушаване на автоматичното задвижване. По правило това се дължи на изкривена структура, причинена от свиване на гаража или деформация на почвата..
Всички тези проблеми възникват поради грешки при инсталирането на портата. По принцип поддръжката трябва да се извършва около веднъж годишно, ако използвате вратата за битови нужди. Но секционните модели, инсталирани в производствените помещения, трябва да се обслужват на всеки шест месеца..
За да се избегнат възможни неизправности при секционните врати, необходимо е да се поддържа добър микроклимат в помещението, да се проветрява. Износването на механизмите се влияе от високата влажност, както и от температурния режим в помещението. Осигурете добра вентилация и сухота на механизма.
Необходимо е редовно да се провежда периодична проверка на конструкциите – да се проверява херметичността и целостта на панелите, степента на износване на всички фитинги и брави.
Също така проверете колко добре секциите са свързани помежду си..
Също така е важно да проверите ръководствата: те не трябва да имат изкривявания и деформации, в противен случай ще трябва да бъдат заменени. Необходимо е също така редовно да се затягат ролките и да се осигури максимална плътност на скобата на лентата. Ролките, държачите и ключалките и ключалките трябва да се смазват редовно. Необходимо е да се следи степента на износване на ролките и незабавно да се заменят с нови. Ако в конструкцията на портата има пружини, те трябва да бъдат контролирани и регулирани, затегнати, ако се разхлабят.
Всички кабели също трябва да бъдат проверени: те не трябва да бъдат прегънати или разделени, в противен случай ще трябва да ги смените. Освен това трябва да проверите плавността на движението на крилото и скоростта на механизма, ако вашата портална система е автоматизирана..
Регулирането на портата е един от най -важните показатели за тяхното представяне..
За информация как самостоятелно да инсталирате секционна врата, вижте видеото по -долу..